近日印度和欧盟签下了一份大协议，经过将近二十年的断断续续谈判，双方在1月27日宣布达成了一项重大的自由贸易协定。欧盟委员会主席冯德莱恩甚至给了它一个夸张的称呼“所有协议之母”，以强调其规模和重要性。这份协议将创造一个覆盖约20亿消费者的庞大市场，经济总量约占全球的四分之一。 根据协议，双方将取消超过90%商品的关税。这意味着欧洲的汽车、酒类等产品进入印度市场的门槛会降低，而印度的纺织品、珠宝等商品也能更顺畅地销往欧洲。印度总理莫迪称，这是印度签署过的规模最大、最全面的贸易协定。 谈判之所以能在最近加速并最终敲定，背后有现实的推力。随着特朗普重返白宫，美国保护主义政策抬头，并对包括印度在内的多国加征关税，这促使欧盟和印度都感到需要更快地寻找其他可靠的合作伙伴，以分散风险。这份协议，被双方视为在经济和政治上“更紧密联系”的象征。 当然，协议并非没有代价和争议。为了换取欧洲市场，印度需要在未来逐步降低对欧洲汽车和酒类的高额关税，这引发了印度本土产业关于如何应对竞争的担忧。协议的执行预计将是渐进的，而非一蹴而就。 协议还招致了来自美国的尖锐批评。美国官员指责欧盟，在美國试图通过制裁限制俄罗斯石油收入时，欧盟却通过增加从印度购买成品油（其原油可能来自俄罗斯），间接资助了俄罗斯。美国认为这削弱了西方对俄制裁联盟的效力。 尽管声势浩大，但一些分析对协议的实际效果持谨慎态度。有观点认为其“象征意义可能大于实质”，因为欧盟对印度的出口占其总出口的比例仍然很小。同时，印度在过往贸易协定中善于设置保护条款，协议最终能否全面落实，还有待观察。 无论如何，这份耗时二十年的协议达成本身，就是一个强烈的信号。它表明，在地缘政治动荡和旧有经济关系重塑的时期，主要经济体正在重新组合，积极构建新的合作框架，以应对一个更加不确定的世界。 欧盟对等关税
