特朗普非常生气，非常生气，不仅生莫迪的气，而是生冯德莱恩的气。欧盟领导人首次以主宾身份出席了印度共和国日庆典，还与印度签署了“交易之母”，要特朗普这位“交易之父”下不了台，更何况冯氏是在美欧关系转型的关键时期访问的印度，完全不把美国当成盟友。有人模仿特朗普的口气代他写了一篇回应帖子，把特朗普的心态刻画的惟妙惟肖。 那篇模仿帖里写着：“我才是‘交易之父’，冯德莱恩凭什么搞出个‘交易之母’？欧盟和印度以为凑在一起就能无视美国？莫迪你忘了谁答应给你F-35战机？冯德莱恩更是离谱，跨大西洋盟友的情分全抛在脑后，在我对印度加征50%关税的时候签协议，这不是公开打脸是什么？” 虽然是网友恶搞，但精准戳中了特朗普的痛点，毕竟这桩谈了20年才落地的交易，每一处都踩在了美国的敏感神经上。 很多人不解，特朗普为何更气冯德莱恩而非莫迪？答案很简单，印度从来不是美国的盟友，双方本就是利益交换的关系，而欧盟是美国维系全球影响力的核心盟友，如今盟友在美欧关系最紧张的时候“另起炉灶”，比对手的背叛更让人窝火。 要知道，特朗普政府对欧盟的关税大棒从未停过，还因惦记吞并格陵兰岛等事让双方裂痕加深，而冯德莱恩此次印度之行，相当于直接宣告欧盟要摆脱美国的牵制，走自己的地缘经济路线。 这所谓的“交易之母”，本质是印度与欧盟的自由贸易协定，覆盖全球25%的GDP和三分之一的贸易量，核心就是互相开放市场。 印度这边做出了史无前例的让步，把欧盟汽车关税从110%降到40%，葡萄酒关税从150%逐步降至20%，橄榄油关税五年内归零；欧盟则给印度纺织、珠宝、制药等产业打开大门，预计能让印度对欧出口额大幅提升。 关键是这桩交易的达成，特朗普堪称“最大推手”——若不是他对印度加征高额关税，还动辄对欧盟挥舞贸易大棒，这两个谈了二十年都没谈拢的伙伴，也不会突然抱团取暖。 美国对印度的不满早有积累，去年8月起，因印度购买俄罗斯石油，特朗普政府两度加征关税，累计税率高达50%，创下全球对印关税之最。 印度也不甘示弱，暂停采购美国战机，取消国防部长访美计划，双方贸易谈判陷入僵局。就在特朗普以为能靠关税逼印度妥协时，莫迪转身就和欧盟签了大单子，等于告诉美国：你不跟我玩，有的是人跟我玩。 而冯德莱恩更直接，公开表示这是“基于规则的合作成果”，潜台词就是“美国不守规矩，我们就另寻伙伴”。 美方的愤怒已经摆到了台面上，财长贝森特公开嘲讽欧盟愚蠢，指责欧洲从印度购买提炼后的俄罗斯石油，相当于“资助针对自己的战争”。 可欧盟根本不吃这一套，毕竟在特朗普的贸易政策下，欧洲企业早已苦不堪言，印度这个年销量440万辆的汽车市场，对欧洲车企来说就是新的蓝海。 之前欧洲车在印度市场占比不足4%，随着关税下降，大众、宝马等品牌有望快速抢占份额，这背后的利益远超过对美国的顾虑。 特朗普的“交易之父”人设，这次算是彻底被打脸。他一贯信奉“极限施压”的谈判方式，对盟友和对手一视同仁，可这次却搬起石头砸了自己的脚。 美欧关系本就因关税、防务分担等问题矛盾重重，欧盟早就想摆脱对美国的经济依赖，印度则需要靠欧盟对冲美国的关税压力，双方的利益诉求高度契合，特朗普的高压政策反而成了最有效的“粘合剂”。 让特朗普焦虑的是，这桩交易可能引发连锁反应。现在加拿大、欧洲多国都开始对美国说不，印度又带了头，若其他国家纷纷效仿，美国的全球贸易主导权将被削弱。 以特朗普的性格，绝不会善罢甘休，之前韩国国会拖延美韩贸易协定批准，他就威胁加征25%关税，如今欧盟和印度的操作，大概率会招致美国的报复性措施，可能是对欧盟商品加税，也可能进一步加码对印度的制裁。 其实这背后就是国际关系的底层逻辑：没有永恒的盟友，只有永恒的利益。特朗普的反复无常，让欧盟和印度都意识到，把鸡蛋放在美国一个篮子里风险太高。 欧盟要的是多元化供应链和新市场，印度要的是经济发展和战略自主，这桩谈了二十年的“交易之母”，终究是被美国的压力催熟了。 而特朗普的愤怒，本质上是对自己掌控力下降的恐慌，当“交易之父”无法再左右别人的交易时，他能做的，恐怕也只有靠推特发文泄愤，顺便再放几句加税的狠话了。至于后续美欧、美印关系会走向何方，就看这场利益博弈谁能笑到最后。
