重大突破：宁德时代刚刚发布了可在-40°C下工作的极寒钠离子电动汽车电池。 “简而言之，他们推出了一款商用钠离子电池，用于电动汽车，即使在极低温度下也能正常工作。这种新型动力电池技术在-40°C时仍能保持约90%的容量，而传统的锂离子电池通常难以达到这种条件，并且该电池可在-30°C左右充电。这款45千瓦时的电池组使用储量丰富的钠而非更昂贵的锂材料，因此有望应用于寒冷气候下的商用电动汽车。” “钠离子电池通常使用更常见的材料，并且与传统的锂离子电池系统相比，具有更强的热稳定性和潜在的成本优势。据报道，该产品的能量密度约为175 Wh/kg，接近于流行的磷酸铁锂电池，并且该技术是未来几年计划更广泛商业部署的一部分。”
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用户95xxx23
降维打击铁电池！让铁电池game over
pc2boy 回复 02-04 18:49
想象力真丰富。快乐挺多的。
雾山十一郎
不会用在车上，主要用途是电网蓄能电池。
pc2boy
未来的电动车可能是电池的组合。比如在寒冷地带，钠电池加锂电池组成。低容量的钠电池用于保持电池组的温度。