比亚迪电动车为何能敲开韩国大门？ 比亚迪电动车能敲开韩国大门，原因很简单，就是性价比、技术和服务都太能打了。 1月16日比亚迪在韩发布，首批带去ATTO 3、SEAL和SEALION 7。就拿ATTO 3来说，起售价3150万韩元，比现代Kona EV和起亚Niro EV便宜约三分之一，叠加补贴后终端价2000多万韩元，和国内同价。而且它快充和智能化配置优势明显。 技术上，刀片电池通过“针刺测试”，e-Platform 3.0平台让车在低温续航衰减少、底盘适合多山地。服务方面，计划2026年底前增加服务中心和展示场，解决售后难题。去年它在韩年销6107辆成进口电动车亚军，98%是韩国人购买，实力可见一斑。
