汽车资讯岚图汽车：公布2026年产品战略，将推出涵盖中国首款量产L3级自动驾驶

汽车资讯 岚图汽车：公布2026年产品战略，将推出涵盖中国首款量产L3级自动驾驶SUV“泰山Ultra”在内的四款新车型，覆盖20-50万价格区间，多款车型将深度集成华为智驾与座舱技术。此举旨在通过强大的产品矩阵和智能化合作，冲击高端新能源市场份额。长城汽车（魏牌）：正式发布基于全球首个原生AI全动力“归元平台”打造的旗舰SUV V9X，平台集成双VLA大模型、Coffee EEA 4.0电子电气架构及仿生学运动控制技术。该平台支持五种动力形式，并致力于通过学习用户习惯实现个性化驾控，规划衍生超50款全球车型。华为乾崑|启境：其首款猎装轿跑已在极寒环境完成冰雪测试，定位“百万级驾控”，搭载支持L3级有条件自动驾驶并预留OTA至L4级的华为乾崑硬件架构。新车采用前双叉臂+后多连杆悬架及智能四驱系统，目标在30万级市场树立新的性能与智驾标杆。一汽-大众：推出速腾家族20周年纪念版车型“全新速腾S”，配备支持AR实景导航的12.9英寸智能座舱，并提供满足国七排放的1.5L及1.5T EVO2两种动力选择。该车型旨在通过智能化配置和环保动力升级，为传统燃油车家庭用户提供更具竞争力的选择。奇瑞汽车（RELY威麟）：正式进军新能源皮卡市场，旗下首款纯电皮卡R08 EV以12.78万至15.88万元的价格上市。公司判断新能源皮卡市场将在未来几年迎来海外市场的规模化爆发，此举是其布局全球细分市场增长点的关键一步。奥迪：品牌设计主管公开批评过度依赖中控大屏的趋势，宣布将通过Concept C等概念车回归实体按键与精致触感，以更符合豪华定位的方式融合数字与机械元素。不过，即将推出的新款Q7和Q9等量产车型预计仍将延续现有的大屏设计语言。一汽-大众/上汽大众：公布2026年产品规划，一汽-大众计划推出13款新车型（含7款新能源车），上汽大众计划推出7款新能源车型，标志其新能源2.0时代全面开启。其中，一汽奥迪的A6L e-tron或将可选装华为乾崑智驾技术。特斯拉：据海外车主信息，部分最新生产的2026款Model Y已开始搭载标识为“AP45”的辅助驾驶计算机，这被认为是HW 4.5硬件。研究推测其可能采用三SoC设计，旨在提升自动驾驶系统的推理吞吐量与安全冗余能力。吉利（银河A7）：推出基于GEA全球智能新能源架构打造的银河A7电混轿车，拥有2845mm轴距并搭载神盾电池安全系统、银河Flyme Auto智能座舱及首发的高速NOA方案。该车以高质价比和智能化配置，瞄准家庭出行市场，意图重塑电混家轿竞争格局。比亚迪：2025年通过为其近乎全系车型升级支持城市NOA和全场景智能泊车的“天神之眼C”系统，将高阶智能驾驶功能门槛下探至7万元级。公司依托海量真实路况数据驱动驾驶辅助大模型迭代，构建了“技术普惠”与“数据反哺”相互促进的快速发展模式。别克（至境E7）：全新中大型SUV至境E7的实车谍照曝光，该车搭载配备激光雷达的高阶智能驾驶系统，可实现城市与高速NOA功能。动力上提供1.5L与1.5T插电混动选择，纯电续航最高达168km，内饰采用30英寸一体式曲面屏，智能化程度显著提升。智界汽车：即将推出首款旗舰MPV智界V9，该车搭载华为乾崑智驾硬件系统、鸿蒙座舱，并配备激光雷达与DLP投影大灯。车身尺寸为5359*2009*1879mm，轴距达3250mm，采用1.5T增程式动力，CLTC综合续航超过1250公里。宝马：正在为纯电动M3车型开发创新的“声景”系统，旨在融合经典高性能发动机的原始声浪录音与电机啸声，通过多感官体验维系驾驶情感连接。此举是为了解决电动汽车普遍存在的“声学特性”单一问题，新车预计将采用四电机高性能布局。一汽奥迪：发布全新奥迪Q5L并全球首秀全新奥迪A6L，其中Q5L将搭载华为乾崑智驾技术。品牌提出“油电混共进全智”战略，通过PPC豪华燃油智能平台和PPE豪华纯电平台，为不同动力形式的车型提供一致的智能体验。广汽本田：通过将飞度车型起售价调整至6.68万元并限量供应，成功刺激了这款经典燃油车的市场关注度。2026款车型增加了10.1英寸中控屏与无线CarPlay等配置，表明在电动化时代，传统燃油车通过性价比提升和精准定位仍能占据特定市场份额。腾势汽车：全新中大型SUV腾势N8L基于“易三方平台”打造，搭载三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术，通过VMC整车运动控制系统和云辇-A智能空气悬架实现高性能与高灵活性的动态平衡。该车展示了多电机技术在提升车辆操控极限方面的应用潜力。丰田汽车（中国）：2025年在华销量实现逆势增长，其HEV（油电混合动力）技术是关键驱动力，凯美瑞、汉兰达等主力车型均实现同比正增长。HEV系统通过高效回收制动能量，在不依赖外部充电的情况下有效降低油耗，展示了混合动力技术的持久市场吸引力。汽车