理想的组织架构调整,是车企第一波针对 AI 时代做的大规模架构调整,基座模型团队像是一个中台部门,集中力量搞基建,为智驾、座舱、机器人赋能。我在去年7 月份发微博,小小预测了下类似的调整,智能驾驶和智能座舱合并,我想也是希望 AD 的感知能力,更好的为智能座舱赋能,让座舱有更好的环境喝场景理解能力,向智能体迈进。这一点我在去年 5 月也提过。在车企四五年工作很值得,给了我看问题不同于纯媒体人的视角



理想的组织架构调整,是车企第一波针对 AI 时代做的大规模架构调整,基座模型团队像是一个中台部门,集中力量搞基建,为智驾、座舱、机器人赋能。我在去年7 月份发微博,小小预测了下类似的调整,智能驾驶和智能座舱合并,我想也是希望 AD 的感知能力,更好的为智能座舱赋能,让座舱有更好的环境喝场景理解能力,向智能体迈进。这一点我在去年 5 月也提过。在车企四五年工作很值得,给了我看问题不同于纯媒体人的视角



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