ID.ERA 9X大众满级旗舰亮相ID.ERA9X凭什么说是增程3.0上汽大众这次格外实在，直接把ID. ERA 9X开进零下30℃的黑河试车场，用一场实打实的冬测，给内卷的增程市场打了个样，也说清了一个道理，真正的好增程，从不是实验室里的漂亮数据，而是极端环境下的稳得住、靠得住。ID. ERA 9X在零下30℃亏电状态，百公里加速仅6.31s，对比高电量状态仅衰减0.8s，衰减率只有15%，超过行业普遍的30%-50%，作为一台大六座SUV，在雪地里能以80.5km/h稳定绕圈，101.2km/h完成紧急变线，甚至135km/h爆胎都能保持轨迹不偏移，彻底打破了大车难开的刻板印象。这就是说ID. ERA 9X是增程3.0的答案，不玩参数噱头，而是用大众9X黄金增程动力的硬实力，解决用户真痛点。这场冬测算是对增程3.0时代的一次新的定义，用极端环境下的每一份稳定表现，告诉大家：好的增程车，就该经得起最严苛的考验，就该让用户在每一种场景下，都能收获满满的安全感。
