那个一向温文尔雅的新加坡外长，在会上急了，脸都快挂不住了。 为啥？ 因为咱们悄悄干了件大事，直接抄了他的后路，把他家门口那棵摇钱树的根给刨松了。 几十年了，新加坡靠着马六甲海峡这个“收费站”，日子过得那叫一个滋润。 说白了，就是个“世界级中间商”。我们的货，印尼的货，东南亚的货，不管去哪，很多都得先去他那报个到，卸货、加油、办手续……一套流程下来，时间搭进去不说，还得被刮掉一层油。 这就好比你从隔壁邻居家买个鸡蛋，还得先送到小区门口的保安亭，让保安大哥登记、检查、再收点管理费，最后才给你。你说这事儿憋屈不憋屈？ 我们自己85%的进口石油都得从那儿过，脖子被人卡着，总归是不踏实的。 所以啊，这局必须得破。 我们没跟他吵，也没跟他闹，直接跟印尼兄弟拉了个手，开了条新航线：印尼巴淡岛，直通海南洋浦港。 这一招，简直是降维打击。 以前20天的路，现在6天就到。 以前一个集装箱1200美元的运费，现在一刀砍到300美元。 印尼的鲜椰子运过来，再也不会在路上捂到发芽，海南的椰子厂老板都笑开花了。 你再看看海南洋浦港这边，清关一小时搞定，各种免税政策跟上，人家印尼老板一盘算，还去你新加坡干嘛？直接在海南加工，转身就卖到内地，不香吗？ 数据最不会骗人。 我们洋浦港的吞吐量蹭蹭往上涨，他新加坡码头的空位越来越多了。 他能不急吗？ 躺着赚钱的好日子眼看就要到头了。他不是在气我们，他是在气这个时代，怎么说变就变了呢？ 其实哪有什么私产，马六甲海峡从来都不是他一家的。 我们这不叫抢生意，这叫打破垄断，这叫还世界一个正常的贸易秩序。 时代的车轮滚滚向前，从来不会为那些只想守着“过路费”的旧房东，停下半秒钟。
