【英首相斯塔默访华：经济大戏拉开帷幕，政治“降噪”成常态？】 昨天（1月28日），英国新首相斯塔默正式踏上了中国的土地，一直待到1月31日。这次访华，明显就是一场“经济为王”的高规格秀场，跟之前那种“政治先行、经济退让”的老套路比起来，这次更像是“经济先行、政治降噪”的新潮流。 为什么这么说？听我给你扒一扒： 第一，时间点很不一般。 这是英国首相八年来的“头一回”访华，上一回还是特雷莎·梅那会儿，那会儿中英关系还算“黄金时代”。后来呢，关系逐渐变凉，甚至有点“冷场”。这次斯塔默刚上台半年，就把中国列入日程，显然是个信号：英国要重新出发了。 第二，看随行阵容，比看官场表态更直观。这次斯塔默带了财政大臣里夫斯、商业贸易大臣凯尔、国家安全顾问鲍威尔，企业阵容也不含糊——汇丰、渣打、阿斯利康、捷豹路虎、伦敦证券交易所……这些“重量级”都是“压箱底”的牌。意思很明确：英国在为资本和市场打开一条“直通中国”的快车道。 第三，英国是真的“缺钱”。 脱欧后，英国经济一直卡壳，财政缺口高达220亿英镑，产业老旧，新兴产业又没跟上。这时候，咱们中国可是英国的“第五大贸易伙伴”，双边贸易差不多千亿英镑。斯塔默直言：“中国是全球第二大经济体，装作没看见是不明智的。”这话一出，意思很明确：英国要“借力打力”。 第四，机制比嘴炮更靠谱。 这次重启“黄金时代”留下的中英首席执行官理事会，还是那种有对口、季度例会、问题清单的“真干货”。绿色能源、数字经济、金融、制造……都是合作大方向。可以说，这次的“谈合作”比“说口号”靠谱多了。 一句话概况就是这次访华，政治议题“降噪”，外交大佬库珀都没跟着，准备以后再单独走访。首相这次就是想先把“实事”谈妥，把“项目”落地。 对英国来说，这是“算账”的节奏；对中国来说，这是“实打实”的合作。 举个例子：MG汽车。早在2005年，上汽收购MG罗孚的核心资产，没把品牌“搬走”，而是留在英国，保留设计和工厂。到今年，MG在欧洲卖了超过30万辆，成了欧洲最火的汽车品牌之一。中国赚技术、供应链和出海的通道，英国赚就业、制造业和产业延续。双赢，真是“互惠互利”的典范。 这就是新时代的中英关系：经济先行，合作为王，政治“降噪”不再是重点。未来，谁能把“实实在在的合作”做得更好，谁就能在这场“经济大戏”里占得先机！你说是不是？欢迎评论区留言。英国首相斯达默 英首相访华 斯塔默夫妇
