多国轮番向中国发难，争相索要电动车锂电池等核心技术，态度之嚣张令人愤慨！ 印度信实集团2025年投资218亿美元建锂电池厂，接触厦门海辰寻求技术授权。谈判中要求完整配方和工艺参数，却不愿支付研发费用。海辰坚持付费许可，中国商务部加强出口管制导致合作中断。信实转向组装业务，项目进展放缓。印度推动本土化，限制中国投资以获取技术。 土耳其2024年加征中国电动车40%关税，同时吸引投资。比亚迪签署10亿美元协议建厂，年产15万辆，承诺本地就业5000人。谈判中土方要求转让电池管理系统算法，比亚迪仅同意非核心组装技术。土方取消投资厂关税优惠，中国向世贸投诉歧视。奇瑞投资谈判类似，要求核心算法转移。 欧盟2024年征收中国电动车7.8%至35.3%反补贴关税，推动本地生产。2025年工业加速器法案要求中国投资包含技术转移条款。宁德时代与斯泰兰蒂斯投资43亿欧元建西班牙厂，欧方索要能量密度优化方法。国轩高科斯洛伐克项目投资12亿欧元，面临类似本地化压力。 德国大众与国轩高科合资，欧盟嵌入知识溢出条款。法国德国瑞典联合减少对华依赖，审批中加技术分享要求。比亚迪匈牙利厂审查强调本地研发。欧洲整体通过政策杠杆获取中国电池技术，忽略自主积累。 印度信实项目失败，转向本土组装难以突破壁垒。土耳其比亚迪厂2026年投产，带动当地供应链。欧洲中国电池厂增多，合同强化知识产权保护。商务部警告车企慎投印度俄罗斯土耳其，避免技术流失。 比亚迪2025年销量460万辆，海外占比上升。专利申请超4.8万项，研发费用437亿。王传福领导团队专注创新，全球布局守住核心技术。新能源产业竞争力增强，坚持互利合作原则。
