来点有营养的东西。
磷酸铁锂电池，前200次循环衰减是最快的，一个6000次循环soh＞80%的电芯，一般循环1700周后soh就会到90%左右。
所以前几年电池健康度掉的快是正常的，不快的话，那反而说明BMS在骗你或者你用了电池是旧的。
而磷酸铁锂使用寿命长，正是因为后半段衰减极其缓慢。
当然，三元锂的曲线也是类似的，只不过循环次数没这么多罢了。
最后说一下电芯日历寿命，现在起码能做到15年左右了。如果你用的到位，实际只会比这个更高。气场全开
来点有营养的东西。磷酸铁锂电池，前200次循环衰减是最快的，一个6000次循环s
紫文用汽车啊
2026-01-31 00:00:03
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名满华夏
无与伦比的磷酸铁锂，独一无二，举世无双，谁与争锋？无论是性能车强劲输出，充放电倍率，抑或市场占有率，将磷酸铁锂提升到新的高度。磷酸铁锂优点：安全，寿命长，贵金属少成本低；目前一致性问题基本解决，而低温特性也可以用热管理有效弥补，冬季加热反而更胜一筹。也就能量密度稍有欠缺，不过能量密度提高得也蛮快的。三元锂的优点：一致性略好，能量密度高15%但因为安全极限裹足不前(新一代磷酸铁锂与之相差无几)。缺点：贵金属需求多，脾气暴躁，寿命也相对短。只能走中高端路线，对价格不敏感；脾气只能靠热管理与外壳控制；锂晶枝生长无法解决只能靠延缓。从价格到动力输出，所以新势力中高端剑走偏锋，标新立异采用三元锂较多。