买车前必看！ 最近，工信部发布了两条重磅消息：1、从2026年元月1日起，买新能源车必须交一半的购置税； 2、从2026年7月1日起，不起火不爆炸将成为新能源车出厂的硬性指标，电池包在碰撞测试中也会面临更严格的要求。 新国标实施后，2026年7月后上市的新能源车必须达标。新国标的核心变革是取消了对转向系机械连接的强制性规定。 智己LS9，特别是其Hyper版，是这一技术变革的直接影响者和行业标杆。 面对新国标，智己LS9Hyper版采取了以下关键行动： 率先通一汽全项认证：智己LS9Hyper版将成为行业内首款通过新国标全部项认证的量产车型，标志着其线控转向系统完全符合国家最新安全法规要求； 搭载行业领先的线控转向系统：该系统摒弃了传统机械连接，采用“传感器+电脑+电机”的电传操控模式，实现了方向盘与车轮之间的纯电信号控制。这不仅带来了更快的响应速度(官方称延迟低至0.12秒)，更为核心的是，它为高阶自动驾驶(如L3级以上)提供了必要的底层技术支撑； 构建多重安全冗余体系：为确保绝对安全，智己LS9Hyper版的线控转向系统采用了“双电冗余驱动”等设计，关键部件均有备份。在主系统失效时，备份系统能在100毫秒内无缝接管，保障行车安全； 以技术重塑大型SUV体验：依托线控转向技术，智己LS9搭载了行业首个双向24度四轮转向系统。这使得车长超过5.2米的LS9拥有堪比A级轿车的4.95米转弯半径，极大提升了在狭窄路况下的灵活性和高速变道时的稳定性。 综上所述，智己LS9Hyper版并非被动适应新国标，而是主动参与了标准的制定，并以首款通过全项认证的量产车身份，为线控转向技术树立了安全与合规的行业新标杆。
