特朗普威胁将取消加拿大制造飞机的认证，并征收50%的关税 当地时间周四，特朗普表示将取消所有加拿大制造的飞机认证，并威胁在美国制造的湾流飞机获得加拿大认证前，对这些飞机征收50%的关税。 特朗普明确表示，他将取加拿大消魁北克庞巴迪的商务喷气机Global Express，以及“所有加拿大制造的飞机”。 特朗普在Truth Social上写道：“加拿大实际上通过同样的认证程序禁止在加拿大销售美国制造的湾流产品。如果因任何原因，这种情况没有立即纠正，我将对所有售入美国的飞机向加拿大征收50%的关税。” 目前尚不清楚特朗普是否有法律权力取消飞机认证，白宫尚未发布任相关行政命令。特朗普在帖子中也并未具体说明取消飞机认证的任何机制。 从未有总统直接取消过喷气机认证。行业咨询公司AeroDynamic Advisory的董事总经理理查德·阿布拉菲亚表示，这一决定一直由联邦航空管理局的航空安全专家负责。他说：“把飞机安全作为贸易战的工具，简直是个极其糟糕的主意。” 庞巴迪发表声明指出，其拥有3000名美国员工，分布在9个美国工厂，以及2800家美国供应商。印第安纳州韦恩堡的其中一家设施最近宣布了扩建计划：“每天有成千上万架加拿大制造的私人和民用飞机在美国飞行。我们希望此事能尽快解决，以避免对空中交通和飞行公众造成重大影响。” 除了公务机外，庞巴迪还生产用于所谓支线航班的CRJ区域喷气机。这些机场通常负责将乘客从小型机场运送到大型机场。联合航空、达美航空和美国航空都使用使用CRJ的支线航班。 区域航空公司协会首席执行官费伊·马拉基·布莱克声称，迄今为止，提供这些支线航班的地区航空公司尚无报告飞机停飞的情况。 根据航空分析公司Cirium的数据，加拿大制造的648架客机CRJ飞机被美国航空公司使用。这些飞机计划每天执行超过2600次航班，每天共有175,000个乘客座位可用。停飞这些飞机不仅会严重扰乱美国航空航班时刻，还可能使许多农村地区的小型机场失去航空服务。根据区域航空公司协会的数据，区域航空公司是64%美国机场唯一的航班来源。
