看到1月小米汽车交付数据不用慌，其实是老款SU7在停产切换，工厂全力准备新款，交付量自然下来了。之前12月还交了1.1万辆，累计也破了5万，这次差值基本就是老款的份额。
也难怪1月7号就早早开启新SU7预售，雷总也说春节前进店，节奏很清晰，就是在全面切换。而且这次换代很实在，外观、安全、科技配置都有升级，颜色也更耐看。
最关键的是老款直接停产，给老车主留足了选择空间，不搞突然背刺，这点很良心。就算老SU7交付少，YU7这个成绩也很能打，估计还是SUV榜前列。整体看小米这次换代节奏稳，对老车主也友好，挺靠谱。
