雷军回应小米汽车1月交付量小米汽车1月份这个交付量大家真的不用大惊小怪，首先，去年12月SU7就交付了1.1万，累计突破5万，其次雷军之前说过新一代SU7计划春节前就要进店，汽车工厂产线也在全力准备新SU7，小米汽车已经在默默做切换了。当然大家关注度这么高也能理解，小米汽车不管是SU7、YU7还是新一代SU7产品在线，人气一直都很高。从行业的角度看，小米果断停产初代SU7全力备战新款，也不是临时起意，先不说传统车企“五年一大换”的逻辑，新势力品牌也大多更新换代都很快。新一代SU7这种1月预售、2月进店、4月上市的节奏，也不存在什么背刺老车主。SU7高保值率、高销量、高认可的情况下，这么做等于是既稳住了老车主信心，也为行业树立了用户留存的新思路。即便SU7产能切换，YU7仍能保持可观销量，小米产品矩阵的抗风险能力在增强。汽车行业的竞争越来越激烈，2026年刚开始一个月，大家应该都能感受的到。能获得用户认可并在激烈竞争的市场中生存下来，车企得拿出真本事才行。新一代SU7升级的地方不少，大家可以多关注下。
