有的国家，拿它们真的没有别的办法，就只能打，因为它们像一头白眼狼，无论中国怎么不计前嫌，努力想和它们发展关系，都是捂不热的，随时都可能翻脸，日本就是这样的国家，但今天想说的却不是日本。 2026年1月28日，澳大利亚总理阿尔巴尼斯公开宣布将推动收回该港口，理由是“符合国家利益”。这一举动并非突发，而是执政党与反对党在2025年大选期间共同提出的竞选承诺，标志着中澳关系再度面临严峻考验。 2015年，澳大利亚达尔文港连年亏损，被视为澳大利亚政府的财政包袱，土澳决定拍卖该港99年经营权。 中国岚桥集团以5.06亿澳元报价成功竞标，远远高于其他竞争对手，整个招标过程公开透明，经联邦政府审批通过，当时么没有任何人提出“国家安全”异议。 岚桥接手后投入超10亿澳元进行升级改造，使港口年吞吐量从不足2000万吨提升至3000万吨以上，实现扭亏为盈，还为当地创造数百个就业岗位。 澳大利亚政府曾在2023年对该项目进行国家安全审查，结论明确为“无风险，无需更改租约”。至今未有新证据表明存在安全威胁， 但澳大利亚总理阿尔巴尼斯却要以“国家安全”为由收回租约。明眼人都看得出了阿尔巴尼斯方此举意在向美国表忠心，配合其“印太战略”，迎合“奥库斯”联盟（AUKUS）的安全布局。 你违约就违约吧，就像以色列那样，按合约赔偿也就罢了，2002年，在美国的压力下，以色列撕毁了与中国的“费尔康”预警机销售合同，为此向中国支付了3.5亿美元的巨额赔偿。 根据岚桥集团与澳大利亚北领地政府签订的租赁协议，若澳方单方面强制收回港口，需向中方支付初始投资及附加成本的三倍作为违约金。累计赔偿总额超过30亿澳元。 由于这一数字远超澳政府当前的财政承受能力，阿尔巴尼斯竟然想以“国家安全”为由赖账，主张无需支付全额赔偿，或以远低于合同约定的价格完成回购。 中方对此非常愤怒，立场非常坚定，要求严格履行合同，“30亿澳元一分都不能少”，我驻澳大使当场回应称，中方将“采取必要措施维护企业合法权益”，并发出严厉警告“后果自负”。 这个阿尔巴尼斯领导的工党政府于2022年5月上台，当时澳大利亚经济正从新冠疫情后的短暂反弹中放缓，经济增速已降至1990年代以来最慢的水平，处于衰退边缘。 为了发展经济，澳大利亚与中方重启各层级对话，中国逐步取消了对澳大利亚煤炭、大麦、葡萄酒、牛肉和龙虾等产品的贸易限制，使澳大利亚资源和农产品出口企业得以重获重要市场。昆士兰矿业集团负责人曾表示，中国市场的重新开放“拯救了我们濒临破产的企业”。 说句不好听的，中国就是澳大利亚的衣食父母，作为澳大利亚最核心的贸易伙伴，中国吸纳了澳大利亚34%的出口，这一比例超过澳大利亚与美国、英国、日本、韩国四国贸易额的总和。 澳大利亚每年从中国拿走约700亿美元顺差，占澳大利亚对外贸易总顺差的近80%。 然而，土澳好日子没过上3年，一到中美博弈的关键时刻，又开始翻脸了，毫不犹豫站队美国，不惜以国家信誉为代价，这种一边倒的坚定，和日本如出一辙。 中国已经对日本启动了大规模制裁，澳大利亚经济对中国市场的依赖程度，远远超过日本对中国市场的依赖，中国的制裁足以导致日本经济陷入负增长，一旦中国对澳大利亚采取相同规模的制裁，土澳得直接啃铁矿石度日。 澳大利亚距离美国有10000多公里远，距离中国仅3000多公里远，以澳大利亚一味支持美国的德性，将来如果中美真的爆发战争，土澳搞不好还会参战，就像朝鲜战争一样。 既然澳大利亚以“国家安全”为借口，对这种出尔反尔，没有信誉度可言的国家就得治。据说澳大利亚地大物、人口稀少、景色美不胜收，野猪和兔子还泛滥成灾，可是中国的“粤港澳大湾区”却袋鼠都没有一只，不公平！
