2月1日，日本TBS新闻爆料说：日本政府已经正式确认，昨天（31日）日本勘探船已从 6000 米深海成功过回收稀土泥。 这回动静可真不小，日本“地球号”勘探船从南鸟岛深海捞上来的那几吨泥，被他们自己说成是“日本的希望之光”。一转头，从政府到媒体都开始欢呼，说什么能靠这个摆脱对中国的依赖。但说真的，咱们得把这层包装纸撕开，看看里头到底是个什么玩意儿。 这船去的地方可不近，南鸟岛离东京1900公里远。海深得有五六千米，从那种地方用特制的管子把泥浆吸上来，本身就是个烧钱的技术活。光这次测试用的那根特殊管道，采购就花了120亿日元，整个项目自2018年累计投入超过400亿日元。 关键是产出。根据之前的测算，每捞上来1吨泥，大概只能提取出2公斤左右的稀土。这次测试的目标是回收约35吨泥土。大家可以自己算算，这离“满足日本数百年需要”的1600万吨储量画饼，差了多少个太平洋。有分析师早就点破了：这项目以前一直被认为“不经济”，成本太高。 那为什么明明不划算，还要砸重金去干呢？日本政府自己说得明白：这是“经济安全保障”项目，目的不是让企业赚钱，而是要确保关键矿产供应。说白了，就是冲着“去中国化”去的。 日本对稀土，尤其是电动汽车电机必需的重稀土，依赖极深。2010年那次争端后，日本拼命把从中国的进口依赖度从90%降到了60%，办法是找澳大利亚等海外替代、搞回收技术。但根子上的不安全感没消失，一有风吹草动，比如近期的一些贸易管制传闻，就会刺激它寻找“根本解决方案”——在日本国内生产稀土。 所以，南鸟岛项目更像一个“政治符号”，摆出一副不惜代价也要自主的姿态。项目负责人石井正一出发前那句“深感激动”，和防卫省声称要派自卫队保障勘探安全，都透着这股浓浓的、被刻意渲染的危机感。 不可否认，从6000米深海连续吸取物质，是人类首次尝试，展现了技术雄心。他们用的“闭合循环方式”采矿机，号称能减少对海洋环境的污染，还配套了ROV水下机器人等一大堆监测设备。这些都是实打实的科技投入。 但技术成功，不等于商业和产业成功。巨大的成本壁垒、复杂的提炼技术、遥远的运输距离，每一道都是难关。项目方也坦承，经济可行性得等到2027年更大规模试验后才能评估。至于那座计划在南鸟岛上建的脱水处理设施，目前更多还停留在蓝图上。 面对日本的这番高调操作，中方反应很平静。有观察人士指出，这更像是日本在面临贸易措施时，习惯性抛出的“画饼”行为。市场规律是残酷的，在可预见的未来，全球稀土供应链的格局很难被深海几吨泥撼动。 日本国内也有清醒的声音。专家提醒，即便中国收紧出口，日本依靠库存和多元化渠道也能应对一段时间，企业更不应忘记持续构建韧性供应链的努力。深海采矿的梦想很宏大，但现实是，它短期内更像一个耗费巨资的国家级“科技秀”，而非能改变游戏规则的产业革命。 各位读者你们怎么看？
何足道
高兴就好，继续哈哈哈，一年得挖个几千万吨！