【受“事故时追究教师责任”判决影响，韩国首尔小学体验式学习“骤减”】海外新鲜事热点现场
因在修学旅行等现场体验学习过程中发生事故，接连出现追究教师个人刑事责任的判决，以小学为中心，完全不开展体验式教育活动的学校日益增加。特别是从出发到返家全程需由教师负责的小学，畏缩现象尤为明显。
根据首尔市教育厅截至28日统计的“近三年初、中、高现场体验学习·小规模主题型教育旅行（修学旅行）·训练活动运营现状”，首尔地区605所小学中，实施一日型现场体验学习的学校从2023年的598所（98.8%）骤降至2024年的478所（79.0%），2025年进一步降至309所（51.1%）。短短两年间，近半数学校不再运营现场体验学习。
修学旅行和训练活动也呈现类似趋势。实施小学修学旅行的学校从2023年的80所（13.2%）减少至2024年的42所（6.9%），2025年为41所（6.8%）。训练活动也从同期的124所（20.5%）减少至38所（6.3%），2025年为37所（6.1%）。有分析认为，小学领域的体验式教育活动整体正在快速萎缩。
初中和高中虽然也呈减少趋势，但降幅相对小学较为平缓。在388所初中里，实施一日型现场体验学习的学校从2023年的331所减少至去年的291所；高中也在同期从338所中的221所减少至173所。
这种萎缩的背景被认为是源于2022年江原道束草发生的小学生现场体验学习事故等。去年，该事故的相关带队教师被判处有期徒刑6个月、缓期执行，这极大地加重了教师们运营体验学习的心理负担。不仅在首尔，最近全罗南道某小学附属幼儿园现场体验学习过程中发生死亡事故，2名带队教师也被判处有期徒刑8个月、缓刑2年，类似追究教师个人责任的判决接连不断。
首尔市教育厅相关人士解释说：“束草事故后，体验学习方面的现场氛围确实变得畏缩。因为进行实际教育活动的主体是教师，所以现场需求必然会发生变化。”首尔的一位小学教师也坦言：“从教师的立场来看，虽然需要考虑现场体验学习的效果，但实际上无法忽视对现场可能发生事故的恐惧，所以现在倾向于选择不去。”
有意见指出，结构性负担也集中在小学。初中和高中通常是学生在集合地点集合后，在目的地与教师汇合，而小学则需要教师从出发到返家全程直接带队，安全责任要大得多。
此外，也有声音指出，教育厅下发的安全相关指南也加重了教师的负担。需考虑的事项很多，如集体用餐时的卫生检查、司机是否饮酒的确认、经费执行、事后评估等，且现场体验学习、修学旅行、训练活动各自的指南不同，行政负担很大。
对此，首尔市教育厅计划不久后将整合一日型现场体验学习、修学旅行和训练活动的安全管理指南，下发至各学校，以减轻教师的负担。
然而，教师团体指出，制度性补充仍显不足。最近虽然修订了《学校安全法》，旨在减轻学校安全事故发生时教师的民事和刑事责任，但免责适用标准仍不明确。
韩国教师团体总联合会（韩国教总）表示：“仅靠事后处理为中心的法规，很多教师担心实际上能否实现免责”，并敦促引入国家责任制度，应对与教育活动相关的诉讼。全国教职员工工会（全教工）也担忧道：“在突发事故也归咎于教师刑事责任的机制下，教师们不得不回避现场体验学习。其结果将是学生的学习权严重萎缩。”
