美国总统突然宣布： 2月2日，美国总统特朗普宣布：因为加拿大“错误、非法且执意”拒绝为美国湾流公司的喷气式飞机提供认证，美国将取消对加拿大庞巴迪环球快车乃至所有加拿大制造飞机的认证，并威胁对输美加拿大飞机征收50%的关税。 这枚“航空炸弹”是特朗普在社交媒体上投下的。他指责加拿大长期非法拒绝认证湾流G500至G800系列公务机，实质是禁止这些飞机在加拿大销售。作为报复，他宣布取消庞巴迪环球快车及所有加拿大制造飞机的认证，并威胁加征50%关税。 表面看是商业纠纷，实则是巨头死斗。 庞巴迪和湾流是高端公务机市场的死对头。尽管庞巴迪交付量有时领先，但湾流营收更高，双方竞争白热化。加拿大迟迟未给湾流新机型认证，被美方视为保护本国企业的非关税壁垒。 但特朗普的威胁真能落地吗？专家们普遍画上问号。 飞机认证通常基于安全，而非贸易政策，总统是否有权因经济原因单方面“取消认证”存疑。麦吉尔大学航空专家直言特朗普的说法是“无稽之谈”，加方只是在按程序审核技术文件。事实上，已有21架湾流飞机在加拿大正常注册飞行。 更关键的是，这把火会狠狠烧回美国自己。 庞巴迪在美国47个州拥有超过2800家供应商。若威胁全面实施，美国航空业将遭遇“交通灾难”。美国航司运营着648架加拿大制造的CRJ支线客机，每天执飞超2600个航班，连接着全国64%的机场。这些飞机停飞，无数中小城镇的航空服务将瘫痪。 这场风波远非孤立的贸易摩擦。 就在同一天，加拿大总理卡尼刚就美国官员被曝密会加拿大阿尔伯塔省分裂分子一事，敦促美方“尊重加拿大主权”。此前，卡尼在达沃斯批评“美国霸权”不再有效，特朗普则回应“加拿大因美国而生存”，双方关系已降至冰点。 因此，特朗普的“航空关税威胁”更像是一套组合拳。它既是针对具体商业竞争的反制，也是对加拿大整体外交立场的极限施压，更是其“美国优先”单边主义作风的典型体现。然而，这种将航空安全工具化、无视产业深度交融的做法，恐将引发一场席卷北美、伤及自身的巨大风暴。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
