《论坛报》：中国廉价商品涌入拉美，多国为保护本土产业展开反击 中国正向拉美地区大量出口低价商品，汽车和电商领域尤为突出，出口商此举意在应对特朗普政府出台的关税政策及地缘政治相关举措带来的影响。 墨西哥和巴西作为拉美地区的汽车制造中心，正艰难应对中国低价汽车进口激增的局面。比亚迪、长城等中国车企在当地看到了巨大的增长机遇，2024年巴西售出的电动汽车中，超80%均为中国品牌。 墨西哥的第二大贸易伙伴为中国（第一大是美国），2024年墨中贸易逆差达到1200亿美元，而墨西哥对中国的出口额仅约90亿美元，出口产品包括铜精矿等原材料、电气电子设备以及农产品。受电气机械、工业制成品进口额远超大豆、肉类等原材料出口额的影响。 2025年阿根廷对华贸易逆差攀升至近82亿美元。巴西去年对华贸易实现约290亿美元顺差，这在一定程度上得益于中国暂停采购美国大豆后，巴西对中国的大豆出口量大幅激增。 各国反制举措: ·墨西哥：对中国汽车、家电、服装等征收最高50%关税。 ·巴西：取消/逐步淘汰50美元以下海外包裹免税政策，提高电动汽车进口关税。 ·智利：提高关税并对低价值包裹加征19%增值税。 ·多国：考虑跟进加征关税、收紧法规等保护主义措施。 拉扎勒斯咨询公司创始人莱兰·拉扎勒斯称，拉美国家在推行保护主义政策时需“平衡行事”，“不可过度，否则中国可能采取同等报复措施，因此其影响力存在局限性”。 图片2026年1月20日，星期二，比亚迪常州汽车运输船停靠在阿根廷布宜诺斯艾利斯省的萨拉特码头，从中国运来的混合动力和电动汽车停在船旁。
