曾经，中国汽车在俄罗斯市场那叫一个风光无限！市场份额如火箭般蹿升，从不到5%一路狂飙至62%，稳坐中国汽车出口第一大市场的宝座，十余个品牌在销量榜上熠熠生辉。 可2025年，风云突变。俄罗斯多轮加税举措，如同一记记重拳，狠狠砸在中国汽车出口上。前9个月，出口量同比暴跌58%，曾经门庭若市的中国汽车4S店，如今冷冷清清，库存车堆积如山，不少经销商甚至直接关门大吉。 俄罗斯嘴上说是保护本土产业，实则是本土汽车在中国汽车冲击下节节败退，只能靠行政手段“拉偏架”。但加税治标不治本，难以真正振兴本土产业，还会错失与中国车企协同发展的良机。 其实，合作才是双赢之道。中德、中欧合资办厂的成功案例就在眼前，俄罗斯若能借鉴，与中国车企合资在俄办厂，既能借助中方技术经验振兴本土产业，中企也能规避壁垒深耕市场，实现双向赋能、共生共赢，这才是俄罗斯汽车产业的长远之计！
