印度商人在义乌订了两千双鞋,付完定金后要求货到印度再结尾款。结果义乌商家直接发了两千只右脚鞋,说尾款结清才给左脚鞋。这招儿乍看像是段子,实则是专门对付印度人的。 义乌作为全球小商品批发重镇,鞋类出口长期占据重要位置。印度买家常年活跃在国际商贸城周边,主要采购运动鞋、休闲鞋和拖鞋等大众消费品。2024年义乌对印度出口总额达到284.21亿元,其中鞋类产品贡献显著份额。这些货物多经宁波港海运抵达孟买或钦奈等港口,支撑印度本地零售网络。 贸易体量大并不等于轻松赚钱。义乌鞋类商户多为中小工厂或贸易商,利润空间狭窄,靠批量订单维持运转。尾款拖欠成为行业顽疾,一旦发生,原材料、人工和租金等成本难以覆盖。过去多年,多家商户遭遇印度买家在货物发出后以质量问题、清关延误或直接失联为由拒付尾款,导致滞港费累积,甚至整批货物低价处理或报废。 2011年左右,两名印度商人拖欠义乌16家商户货款,总额超过1200万元。这些商户从事小商品批发,单笔欠款就足以击垮资金链。他们联合诉讼,投入律师费和保证金,法院判决胜诉,但因对方无力执行,大部分款项未能追回。类似事件在后续年份反复上演,促使商户调整交易规则,提高定金比例或采用分批交付方式。 一位鞋类出口商户接到印度客户两千双运动鞋订单。买家支付30%定金后,工厂启动生产,包括布料裁剪、鞋面缝合和鞋底粘合。临近发货,买家提出货物抵达印度港口完成验收和清关后再付剩余70%。商户查阅过往案例,发现同行因类似约定遭受损失:货物到港后,对方以各种借口拖延提货,仓储费超过货值部分,最终商户承担全部亏损。 商户审视合同,决定利用分批发货条款应对。他安排工厂完成全部四千只鞋生产,但仅打包右脚鞋先行发货,左脚鞋保留待尾款到位。这种做法已在部分商户中应用,作为降低收款风险的实用方法。义乌海关统计显示,对印出口体量持续增长,但纠纷发生率较高,商户通过此类措施维持资金安全。 工厂完成生产后,商户组织右脚鞋单独装箱,每箱标注尺码和颜色,完成海运手续。买家收到提单,确认货物在途。集装箱抵达孟买港,买家办理清关,放行后运至仓库。开箱检查发现全部为右脚鞋,四千只右脚鞋堆放整齐,无左脚鞋混入。 买家联系商户,指出货物不完整,无法销售。商户回复合同约定分批交付,先发右脚鞋,尾款全额支付后补发左脚鞋。买家尝试压价或以质量为由扣款,商户拒绝,提供生产记录和合同条款,坚持原有条件。 买家在仓库清点库存,计算每日仓储费用。右脚鞋单只在印度市场无销售价值,难以变现。买家多次提出部分支付或退货方案,商户保持立场,仅同意尾款到账后补发。 拖延数日,买家评估仓储费累计增加,转账剩余70%尾款。商户确认资金到账,安排左脚鞋打包,采用空运发出,缩短交付周期。买家收到补发货物,完成清关,将整批鞋子销售。 整个过程从右脚鞋到港到尾款支付,再到左脚鞋补发,持续数周。商户收回全部货款,避免损失。买家完成交易,但额外承担仓储费用和时间成本。这种单只鞋发货在义乌鞋类出口中并非个案,部分商户在对印贸易中写入分拆条款或提高定金比例,平衡跨境风险。 尾款到账后,商户迅速补发左脚鞋。买家获得完整货物,销售完毕。商户资金链保持稳定,继续接单。其他义乌商户了解此事后,逐步在合同中增加类似防护条款。 买家后续订单调整付款方式,避免货到付款要求。双方维持合作,但交易条件更趋谨慎。义乌商家在国际贸易中学会用规则守护利益,这种做法虽显无奈,却源于真实教训。

陈优红
印度企业不支付尾款,中国全国人民都知道