美帝再次搬起石头砸自己的脚！巴拿马港口交易被各种阻拦，李嘉诚也被批的体无完肤，搞来搞去，港口被巴拿马收回了，美帝没拿到，运营权被丹麦的马士基拿走了……谁赢了不知道，李嘉诚的钱肯定是没了……愚蠢是一种病，会传染。 美帝的愚蠢，又一次在巴拿马港口的闹剧中暴露得明明白白。它费尽心机搅黄一切，以为能掌控巴拿马运河这一战略要道，结果竹篮打水一场空。港口被巴拿马收回后，运营权没落到它手里，反倒被丹麦马士基捡了现成便宜。李嘉诚辛苦了近三十年的投入打了水漂，钱实打实亏没了。说真的，愚蠢就是一种会传染的病，美帝自己病得不轻，还把巴拿马也带偏了。 这场闹得全球皆知的港口风波，本质就是美国霸权主义的又一次自我暴露。它从头到尾都在搞小动作，核心就一个歪心思：担心中国通过合法商业合作，扩大在巴拿马运河的影响力。为了这个荒唐的想法，美帝不惜动用政治施压、法律刁难甚至军事威慑等各种下三滥手段，一门心思要强行夺走李嘉诚旗下长和集团运营的港口。它从来没想过，自己的贪婪和愚蠢，最终只会反噬自身。 事情的来龙去脉，说起来既让人气愤，又让人觉得可笑。时间回到1997年，长和集团通过国际公开招标，合法合规拿到了巴拿马运河两端巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的25年经营权。那时候，这两个港口就是巴拿马手里的烫手山芋。它们设施陈旧破败，常年处于亏损状态，码头设备老化得连正常装卸都费劲，巴拿马政府当时巴不得有有实力的企业接手，能帮它盘活这两个烂摊子。 美帝的搅局，始于2025年长和集团的一项正常商业计划。那一年3月，长和集团打算将包括这两个巴拿马港口在内的全球43个港口资产打包出售，估值高达228亿美元，潜在买家包括美国贝莱德集团，后来中国中远海运集团也计划加入投资者财团。就是这个正常的商业交易，触动了美帝敏感的神经。它一听说中资可能入局，瞬间就坐不住了，立马开始向巴拿马施压。 美帝的施压手段，卑劣又明显。它先是通过外交渠道，不断向巴拿马政府吹耳边风，威胁利诱，逼着巴拿马推翻之前的合约。紧接着，它又暗中授意巴拿马审计部门突然发难，无端指控长和集团“未缴税款”“未分享10%净收入”，甚至污蔑长和集团的运营让巴拿马国家损失了15亿美元。这些指控纯属无稽之谈，近三十年的运营里，巴拿马政府从来没提出过类似质疑，2021年续约时也没对财务合规性有过任何异议，偏偏在资产出售的关键节点翻旧账，用心何其歹毒。 更可笑的是，巴拿马最高法院在2026年1月29日深夜，突然通过社交平台发布终审裁决，单方面宣告长和集团的港口特许经营权无效，还明确说裁决立即生效、不得上诉。它给出的理由更是站不住脚，声称2021年的续约没有公开竞标、未获得审计署事前批准。可事实上，1997年长和集团的中标是国际通行做法，2021年的续约属于行政延续，根本不需要重新竞标，巴拿马多届政府都在这份合约上签字背书，如今却翻脸不认人。 裁决公布后，巴拿马政府的动作快得反常，完全暴露了这场闹剧的预谋性质。1月30日，巴拿马总统穆利诺就公开表示，港口运营进入“过渡期”，还当场宣布已接触丹麦马士基集团作为临时接管方。2月1日，马士基就正式表态，接手这两个港口的日常运营。从法院裁决到马士基接管，整个过程不到72小时，巴拿马当局连港口归属权、移交细节和善后问题都没对外公布，无缝衔接得让人咋舌。 美帝的得意，更是写在了脸上。裁决公布后不到24小时，美国国务卿鲁比奥就迫不及待在社交平台发文庆祝，说美国对此“感到鼓舞”。一众美国共和党议员也跟着欢呼，把这事称作美国的“胜利”，还大言不惭地说“巴拿马运河绝不能成为中国的后院”。它们以为自己赢了，以为成功阻止了中资入局，却忘了自己的初衷是掌控港口运营权，最后反倒让马士基捡了便宜 巴拿马也没好到哪里去，它被美帝传染了愚蠢，最终也要付出代价。2023年，巴拿马最高法院就曾以违宪为由，裁定加拿大第一量子矿业公司在当地的铜矿项目合同无效，那个项目是中美洲最大的铜矿项目，加拿大企业累计投资62亿美元，项目停运后直接导致巴拿马国家财政出现巨大缺口，投资者信心大幅受损。这次推翻长和集团的合约，只会让更多国际投资者对巴拿马失去信任，以后再想吸引外资，只会难上加难。如今，港口运营效率预计下降5%至8%，东亚至美东的船期可能延长半天到一天，不少国际船公司已经开始评估改换航线，巴拿马的航运收入势必会受到影响 说到底，这场闹剧就是美帝霸权主义的缩影。它总以为自己是世界警察，能随心所欲操控其他国家，能随意破坏商业契约精神。可它忘了，时代早就变了，霸权主义行不通了，贪婪和愚蠢只会让它一步步失去国际信任，只会让它一次次自食恶果。李嘉诚的损失是美帝霸权造成的，巴拿马的困境是它自己妥协的结果，而美帝，终究要为自己的愚蠢和霸道，付出更沉重的代价。这种会传染的愚蠢，还是早点自生自灭的好，别再祸害别人了。
