快讯， 柬埔寨传来新消息！ ​​2026年2月4日，柬埔寨国家航空公司自己在新加

快讯， 柬埔寨传来新消息！ ​​2026年2月4日，柬埔寨国家航空公司自己在新加坡航展上正式宣布，他们订购了多达20架波音737 MAX飞机。这份大订单包括10架确定要买的737-8飞机，还有10架将来可以优先买的权利。 柬埔寨国家航空这回可真是豁出去了。这不仅是他们史上最大的一笔单通道飞机订单，更关键的是，他们家的机队里，头一回要出现波音飞机了。 过去他们主要飞空客的飞机，两三架A320系列的飞机，机龄都有十年往上了。现在转头押宝波音，这步棋走得有点意思。 说白了，就是家底太薄，想出去抢市场，飞机不够用。他们现在总共才6架飞机，飞着去越南、泰国、中国和日本的几条线。就这点运力，在国际市场上跟别人竞争，实在有点吃力。 新飞机能派上大用场。这种737-8能飞差不多6500公里，塞满能坐178人。从金边出发，东亚和东南亚那些热门城市，像东京、上海、新加坡，基本都能一口气飞到。开新航线、抢新客源，翅膀一下就硬了。 最实在的还是省钱。航空公司最大的开销就是油钱。波音说，这新飞机比他们家老型号能省20%的油。对正在扩张的柬埔寨航空来说，成本每压低一分，票价就能更灵活一点，竞争力就多一分。 而且这步棋，踩中了整个东南亚航空业大爆发的点。波音自己都预测，未来二十年，这地方的航空公司得买将近5000架新飞机。市场蛋糕在疯狂变大，现在不赶紧换大碗，以后可能连汤都喝不着。 不过，这笔订单背后还有个挺大的悬念。别忘了，就在去年九月份，还有消息说这家公司在琢磨引进20架中国商飞的C909和C919飞机呢。一边是美国制造业的老牌巨头，另一边是中国航空业的后起之秀，柬埔寨航空最后的选择，成了航展上一个有趣的看点。 说到中国商飞，这次新加坡航展他们也没闲着。自家的C919大飞机和C909支线客机（以前叫ARJ21）都来了，还从山西成功通航拿到了6架C909灭火机的订单。中国的飞机已经在印尼、老挝、越南的天空飞着了，载客量早就超过了70万人次。亚洲的天空，慢慢变得不一样了。 所以啊，柬埔寨这笔买卖，绝不只是“买了几架飞机”那么简单。它是一家小公司想变大变强的豪赌，是制造商们在一个关键市场里寸土必争的缩影。这笔价值几十亿美元的交易，最终能不能带着柬埔寨航空一飞冲天，还得看后面怎么飞。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。