血债血偿！援建瓜达尔港被炸，我外交部发出强烈谴责！ 2月3日，巴基斯坦传来突发消息，恐怖组织俾路支解放武装在奎达、瓜达尔港等地发动协同袭击，造成包括安全部队士兵和平民在内的重大伤亡。 对此，中方外交部发言人林剑表态称，中方对此次袭击事件予以强烈谴责！ 有人可能要问了，这地方老远，跟咱有啥关系？ 关系大了去了。 瓜达尔港那个地方，是中巴一块儿联手搞的大项目，算是“中巴经济走廊”这个合作蓝图里的一个核心的大工程，咱往里面砸了不少钱、投了不少力，说白了就是咱和巴铁共赢的“金饭碗”，现在被恐怖分子这么一炸，不光巴铁受损失，咱的利益也跟着受影响。 从2016年正式开航开始，一点点把它打造成了现代化的深水不冻港，要知道这种天然深水港在整个南亚都少见，地处中东、南亚交汇之地，靠近从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区的重要航线，地理位置好到没话说。 咱中国港控公司接手运营后，新增装卸设备、升级电力设施、完善供水系统，硬生生把它建成了拥有3个多用途泊位、能同时停靠两艘5万吨级货轮的码头，散货、集装箱、石油液化气啥业务都能处理，这背后全是咱的技术和资金支持。 光建港口还不够，咱还帮着配套了一堆基础设施，就是想让这个港口真正活起来。 2022年6月，咱援建的瓜达尔东湾快速路正式通车，直接打通了瓜达尔港和巴基斯坦南部重要城市卡拉奇的运输通道，以前货物集散要绕好远的路，现在方便多了。 2025年1月，咱援建的瓜达尔新国际机场也投入运营了，航站楼面积就有1.43万平方米，跑道长达3658米，机坪有5个机位，连世界上最大机型的民航客机都能停，这规模在巴基斯坦都算顶尖的。 巴铁政府也特别重视这个港口，计划把官方进出口货物的60%都通过瓜达尔港运输，还打算靠这个港口把航运业对国家GDP的贡献率提升到5%，实现1000亿卢比的利润目标，说句实在的，这一切要是没有咱中国的帮忙，根本不可能实现。 而且这港口对咱中国来说，更是意义非凡。咱中国从中东进口石油，以前大多要走马六甲海峡，不光绕远路，还容易受国际局势影响，万一哪天被人卡了脖子，麻烦就大了。 瓜达尔港建成后，咱就能通过中巴经济走廊，把中东的石油直接运到巴基斯坦，再通过陆路运回中国，能缩短上千公里的航程，每年能节省不少运输成本，相当于在印度洋边上给咱的能源通道安了个“安全阀门”，你说这跟咱没关系吗？关系大到骨子里，它不光是巴铁的希望，也是咱中国打通西南出海通道的关键一步。 再说说这次搞袭击的俾路支解放武装，这帮人可不是第一次干这种缺德事，说白了就是跟中巴合作过不去。 早在2019年5月11日，他们就袭击过瓜达尔港的唯一一家五星级酒店，当时还宣称目标就是中国人和其他外国投资者，幸好当时港区内的53名中方人员在巴基斯坦军方的保护下，第一时间转移到了救生室，全都安全无事，最后4名袭击者被击毙，还有1名酒店保安不幸牺牲。 就在这次袭击前几天，1月31日，这帮人还在俾路支省多地发动袭击，目标是当地安全设施和政府部门，巴安全部队虽然击退了他们，打死了37名恐怖分子，但也有10名安全人员殉职，可见这帮人就是一群不计后果的亡命之徒。 这次2月3日的袭击，更是来得突然又残忍，根据巴基斯坦军方公布的消息，袭击造成了15名安全部队士兵和超过18名平民死亡，可俾路支解放武装还吹牛皮说造成了84名安全部队士兵死亡，无非就是想制造恐慌、破坏中巴合作。 他们心里跟明镜似的，瓜达尔港是中巴经济走廊的核心，只要把这个港口搞乱，就能阻碍中巴合作的步伐，可他们忘了，咱中国和巴铁的关系不是这么容易被破坏的，咱外交部的强烈谴责也不是说说而已，咱会一如既往地支持巴铁打击恐怖主义，保护当地民众安全，也会保护好咱在当地的利益。 可能有人觉得，不就是一个港口被炸了，大不了再修呗，这话就太简单了。恐怖分子炸的不只是港口的设施，更是当地的稳定和中巴合作的信心，修设施容易，恢复信心、稳住局势却很难。 而且咱在瓜达尔港的投入，不只是钱和技术，还有不少中方人员在当地参与建设和运营，他们的安全也时刻牵动着咱的心。再说了，这个港口一旦陷入混乱，中巴经济走廊的推进就会受影响，咱的能源通道安全也会有隐患，甚至会影响到国内的贸易和能源供应，你说这跟咱能没关系吗？ 说白了，俾路支解放武装就是见不得中巴好，见不得瓜达尔港发展起来，见不得当地老百姓过上好日子。 瓜达尔港是咱和巴铁一起种下的“希望之树”，现在虽然被人砍了几枝，但只要咱和巴铁联手，一定能把它呵护好，让它继续枝繁叶茂，那些制造血案的恐怖分子，迟早要为自己的行为付出代价，血债必须血偿。 信息源——央视网
