俄罗斯用血淋淋的教训告诉东方大国，一旦为了国家利益决定动用武力，那攻击目标就没有军民两用和民用目标的区别，所有的有助于战争的都是目标，除了军用目标外，所有机场、港口、码头、火车站、汽车站、桥梁、隧道、火车线路、高速公路、加油站、发电厂、变电站、输电线路、通信塔、电台、储油气站、飞机工厂、汽车工厂、造船厂等各类机械工厂，都要全部炸毁。 俄罗斯在俄乌冲突中用实打实的战场行动，给东方大国上了一堂血淋淋又无比深刻的课。一旦国家核心利益受到致命威胁，下定决心动用武力，就绝对不能心慈手软，更不能纠结于什么军民两用目标和纯民用目标的区别。只要是能为敌方战争机器提供支撑、能助力他们持续作战的设施，不管表面上是军用还是民用，全都是必须彻底摧毁的目标。这不是残忍，而是战争中保全自身、赢得胜利的唯一选择，俄罗斯用无数实战案例和实打实的数据，把这个道理狠狠砸在了所有人面前。 俄乌冲突从2022年2月爆发那天起，俄军的打击范围就没有局限在传统军事目标上。俄军很清楚，现代战争拼的不只是前线士兵和武器装备，更是后方的能源、工业和交通补给。这些看似民用的设施，其实都是支撑乌克兰继续作战的命脉，摧毁它们，比单纯打击前线军队更能快速削弱敌方的战争潜力。公开报道和各方权威数据都能证明，俄军动用了大量巡航导弹、弹道导弹，还有灵活隐蔽的“天竺葵-2”无人机，对乌克兰的能源基础设施展开了系统性、毁灭性的轰炸，不给对方任何恢复的机会。 到2022年底，乌克兰的电力系统损失已经超过一半。当年冬天的严寒季节里，全国范围内的限电成了常态，很多地区每天供电时间不足3小时，老百姓的生活陷入了绝境。乌克兰国家能源公司曾公开对外表示，当时全国电力赤字达到27%，不少发电厂被迫紧急关闭，加上严寒天气导致用电量激增，很多居民家里没了暖气、没了电灯，大冷天只能裹着被子取暖。基辅作为首都，情况同样糟糕，居民们不得不跑到政府设立的应急点取暖、充电，医院因为停电无法正常运转，很多老人和孩子因为严寒生病，却得不到及时的治疗。 国际能源署的权威数据给出了最直观的答案，2023年乌克兰的发电量比战前下降了40%以上。而到了2026年，乌克兰的火电装机容量已经萎缩到战前的不到30%。基辅附近的一座火电站里，原本的三台机组只剩下一台能低功率运转，由于缺乏高品质煤炭和天然气，电站只能燃烧劣质褐煤，锅炉经常出现故障，平均每三天就有一台机组非计划停运。电力短缺带来的连锁反应随处可见，乌克兰的军工企业因为没电，根本无法正常生产炮弹、无人机和坦克配件，总统泽连斯基也曾无奈坦言，没有电力，无人机和炮弹都只是一堆废铁，根本派不上用场。 俄军的打击从来没有只停留在能源设施上，那些能为乌克兰军工生产提供支持的工厂、能保障后勤运输的交通枢纽，同样被列为重点打击目标。哈尔科夫坦克厂是乌克兰唯一的坦克生产企业，也是全球曾经最大的坦克制造厂，这家工厂既能生产新坦克，也能维修前线受损的坦克和步兵战车，对乌克兰的军工补给至关重要。俄军早就把它列为打击重点，经过持续不断的轰炸，这家有着上百年历史的工厂最终被彻底炸平，变成一片废墟，不仅再也无法生产新坦克，就连维修旧坦克的能力都彻底丧失，乌克兰的坦克补给只能完全依赖西方援助。 除了工厂，俄军还针对性打击乌克兰的铁路枢纽，切断其后勤运输线。2026年1月底，泽连斯基在晚间视频讲话中承认，俄军在暂停袭击能源设施期间，把打击重点转向了后勤设施和铁路枢纽。1月30日早上，第聂伯罗彼得罗夫斯克州的乌克兰国家铁路公司列车遭到俄军无人机袭击，后勤运输受到严重影响。俄军很清楚，铁路、公路是乌克兰运送武器、粮食和兵力的关键，炸毁这些交通枢纽，就能让乌克兰的后勤补给陷入瘫痪，前线士兵就算有武器，也难以及时获得弹药和物资支援 很多人一开始还站在所谓的“人道主义”角度，质疑俄罗斯打击民用设施的做法，觉得太过残忍。可大家有没有想过，战争本身就是残酷的，对敌人的仁慈，就是对自己士兵和国家利益的残忍。俄罗斯如果一开始就心慈手软，只打击传统军事目标，放任乌克兰的能源、工业和交通设施正常运转，乌克兰凭借这些支撑，再加上西方的援助，只会给俄军造成更大的伤亡，俄罗斯的国家利益也无法得到有效保障。 俄乌冲突打了这么多年，俄罗斯用无数血淋淋的实战案例和实打实的数据，给东方大国敲响了警钟。一旦决定动用武力，就必须放下所有顾虑，打破所谓“军民两用”的束缚，只要是有助于敌方战争的目标，不管是军用基地，还是机场、港口、工厂、桥梁、能源设施，都要毫不犹豫地彻底摧毁。只有这样，才能快速削弱敌方的战争潜力，才能以最小的代价赢得胜利，才能真正守护好自己的国家利益。这不是什么残忍的选择，而是战争的残酷现实，也是俄罗斯用实战换来的宝贵教训，值得每一个国家铭记。
