一位美国女机长，在中国一待就是十多年，不光把家安在了昆明，还说自己“永远不想回美

一位美国女机长，在中国一待就是十多年，不光把家安在了昆明，还说自己“永远不想回美国生活”。 她叫金贝丽，以前在美国空军开运输机，如今是云南祥鹏航空的在职机长，从2015年来到中国，到2026年已经整整11年，这份坚守不是一时冲动，而是她对比中美生活、权衡职业发展后，做出的最坚定的选择。 金贝丽出生在美国俄克拉荷马州的一个中产家庭，从小接触飞机，18岁就加入了美国空军，那一年是1985年。在空军里，她专门开C-130运输机，后来还参加过1990年到1991年的海湾战争，主要负责给前线运送物资、弹药和设备，期间多次穿越战区。这段经历让她积累了丰富的飞行经验，军衔也升到了中尉，直到1992年，因为空军内部存在不公，她反映的问题没有得到解决，才选择了退役，当时她只有25岁，已经有了上千小时的飞行记录。 退役后，金贝丽转入民航领域，进入美国达美航空工作，从副机长一步步升到机长，主要驾驶波音737客机，常年执飞国内和国际航线，飞行里程慢慢累计到几百万公里，工作稳定，收入也不错。 可这样的安稳日子并没有持续太久，2008年全球金融危机爆发，美国航空业受到重创，达美航空和西北航空合并，大量飞行员被裁员，金贝丽也没能幸免。失业后，她投了很多家航空公司的简历，但当时美国航空市场饱和，几乎没有合适的机会，这种失业的困境，让她第一次对美国的工作环境产生了失望。 就在走投无路的时候，金贝丽想起自己平时接触过的华人朋友，也了解到中国航空业正在快速发展，急需有经验的飞行员。2012年左右，她看到云南祥鹏航空的招聘信息，祥鹏航空位于昆明，当时正在引进外籍飞行员补充缺口，她立刻整理了自己的飞行执照、飞行日志等资料，提交了申请。 因为她有美国联邦航空管理局颁发的FAA执照，又愿意花时间考取中国民航的CAAC执照，经过三年的准备和考核，2015年，48岁的金贝丽成功通过12项严苛考核，成为祥鹏航空首位美籍女机长，也是中国第一位美籍女机长、西南地区第一位外籍女机长。 刚来昆明的时候，金贝丽面临着不少困难，最主要的就是语言障碍，为了能顺利开展工作，她在驾驶舱的每个按钮上都贴满了拼音，每天坚持跟读50遍中文广播词，甚至会故意打翻饭碗，向身边的同事请教“颠簸”这样的专业词汇。 除此之外，云南的天气复杂多变，有同事质疑她能不能适应这样的飞行环境，可她凭借海湾战争时期积累的实战经验，多次平稳化解大风、颠簸等突发天气状况，用零事故的飞行记录，打消了所有人的质疑。截至2025年底，她在中国的安全飞行里程已经累计达到1000多万公里，主要执飞昆明出发的航线，比如昆明到武汉等，机型依然是她熟悉的波音737。 在中国工作的这些年，金贝丽感受到了和美国不一样的职业氛围，这也是她愿意留下的重要原因。在美国，不管是空军还是民航，她都深刻体会到性别歧视，很多人不认可女性机长的能力，她的付出往往得不到对等的尊重；可在中国，她感受到的只有公平，公司评判她的标准只有飞行技术和工作态度，和性别没有任何关系。 而且中国民航严格的QAR飞行品质监控数据，让她觉得工作起来更安心、更有安全感，她也愿意把自己的飞行经验传授给年轻的中国飞行员，主动参与公司的培训工作。 工作上的归属感，让金贝丽慢慢爱上了昆明这座城市，也决定把家安在这里。2021年左右，她成为云南第一批拿到中国“绿卡”的民航员工，正式获得了在中国长期居留的资格。她把自己的两个女儿也接到了昆明，大女儿考上了昆明的国际学校，小女儿也在当地上学，如今两个孩子的普通话比她还要标准，平时在家里，她们经常教金贝丽说中文、了解中国文化。 现在的金贝丽，活脱脱像个“昆明土著”，彻底融入了当地的生活。她喜欢周末去斗南花卉市场买花，那里的鲜花种类多、价格实惠；也爱吃云南的特色美食，饵块、火锅都是她的最爱，手腕上还戴着中国古钱币样式的珠子，身上满是中国元素。 金贝丽的合同原本在2023年到期，她主动向公司申请延长到2028年，明确表示自己想一直在中国工作、生活，甚至说“永远不想回美国生活”。 这十多年来，金贝丽见证了中国航空业的发展，也见证了昆明的变化，她在这里实现了自己的职业价值，也收获了安稳幸福的生活。对于金贝丽来说，昆明早已不是一个工作的地方，而是她真正的家，这里的工作环境、生活节奏、人际关系，都让她觉得踏实、安心，这也是她宁愿放弃美国的一切，也要扎根中国的根本原因。