两地地铁迎新进展石家庄4号线一期、深圳20号线二期建设提速 2026年2月

两地地铁迎新进展 石家庄4号线一期、深圳20号线二期建设提速 2026年2月，石家庄、深圳轨道交通建设接连迎来关键节点，石家庄地铁4号线一期盾构区间通过始发条件核查，深圳地铁20号线二期首座车站顺利封顶，城市轨道路网完善工作持续推进。 石家庄地铁4号线一期红旗南大街站至祥云街站右线盾构区间，完成始发条件核查。该区间全长1039米，覆土厚度10.6至17.9米，需穿越粉土、细砂、含卵石等地层，地质条件复杂、施工难度较高。核查组依照相关管理规范综合评审，认定项目准备充分、资料齐全、质量与风险防控均达标，同意盾构始发。线路途经密集居住区与商圈，公众普遍期待线路早日投用，优化出行效率、完善线网换乘，同时关注工程质量与无障碍设施建设。 深圳地铁20号线二期狮子山公园站实现主体封顶，为全线首个封顶站点。车站为地下两层（局部三层）岛式车站，全长约239.5米，采用全预制装配式结构与智能高精度吊装工艺，搭配BIM、数字孪生等技术，实现毫米级拼装与绿色低碳施工。线路北接机场北站、南至白石洲站，串联宝安、南山重点片区，远期预留延伸至东莞的条件，建成后将显著提升跨区与深莞通勤效率，民众希望项目加快建设、优化便民配套，助力区域经济与交通协同发展。 两大项目稳步落地，将进一步完善城市轨道交通骨架，补齐出行短板，为本地公共交通升级与都市圈互联互通提供坚实支撑。