忍让换不来尊重，克制不等于软弱，中国必须出手了！ 这绝对不是简单的商业摩擦，更不是偶然发生的意外。这是美国在背后精心操盘的海权围剿，是一场冲着中国贸易命脉而来的精准猎杀。短短一周时间，三把致命的刀子从三个不同方向捅向中国，这样密集又精准的打击，明眼人都能看出来，根本不可能是巧合。 美国一直把中国视为眼中钉、肉中刺，总想通过各种手段遏制中国的发展。这次它没有亲自下场，而是拉着自己的小弟们，联手给中国布下了一个巨大的海权陷阱。它算准了中国一贯秉持善意，算准了中国不愿轻易引发冲突，所以才敢肆无忌惮地指挥小弟们动手，每一刀都捅在最关键的地方，每一步都在挑战中国的底线。 1月28日，澳大利亚总理阿尔巴尼斯在达尔文港公开表态，语气强硬地宣称要“确保该港口重回澳大利亚手中”。这句话的背后，是对中国合法权益的公然践踏，是忘恩负义的赤裸裸表现。中国岚桥集团在2015年通过全球公开招标，以5.06亿澳元的合理价格，合法合规拿下了达尔文港的99年运营权。 当时的达尔文港，基础设施陈旧落后，运营效率低下，常年处于亏损状态，澳大利亚自身根本无力承担港口的升级和运营成本。是中国岚桥集团伸出援手，这些年累计投入超过10亿澳元，用于更新装卸设备、扩建仓储区域、搭建智能化物流调度系统，一点点把这个曾经荒凉的港口，打造成了南半球重要的物流和军事中转枢纽。 岚桥集团的投入，给澳大利亚带来了实实在在的好处。达尔文港的年货物吞吐量，从2015年接手时的500万吨，飙升到2025年底的3000万吨以上，仅2024年就为澳大利亚盈利960万澳元。它还为澳大利亚北领地创造了上千个直接就业岗位，带动当地物流、贸易、餐饮等相关产业蓬勃发展，北领地政府的税收也从2015年的2100万澳元，增长到2025年的7800万澳元。 可澳大利亚却在港口步入盈利正轨、商业价值愈发凸显的时候，翻脸不认人。它嘴上喊着“国家安全”的借口，实则是迫于美国的压力，想要把中国辛苦培育的优质资产拱手让人。有消息披露，与美国国防部关系密切的一家美国私募股权公司，早就表态想要收购达尔文港的租约，澳大利亚的这番操作，本质上就是“中资退出，美资接盘”的卑劣戏码。 紧接着，就在澳大利亚表态的第二天，1月29日晚上，巴拿马最高法院突然作出裁决，判定中国香港长和集团运营巴拿马运河两端巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港的合同违反宪法，直接从法律上否定了长和集团继续运营的资格。这份裁决荒谬至极，完全是对法治原则和契约精神的严重践踏。 长和集团早在1997年就获得了巴拿马政府的批准，拿下了这两个港口各25年的特许经营权，2021年又依照合同中的“自动续约条款”，获得了后续25年的经营权，有效期一直到2047年。近30年来，长和集团始终合规运营，累计投入超过18亿美元，用于港口基建、科技升级与人才培育，投资额远超当地其他任何港口运营商。 在巴拿马作出裁决之前，美国国务卿鲁比奥曾专程访问巴拿马，公然警告巴拿马政府远离中国，明确表达了美国对中资运营巴拿马运河港口的不满。巴拿马迫于美国的压力，才不惜牺牲自身信誉和经济利益，做出了这一愚蠢的决定。裁决发出后不久，巴拿马总统就透露，已经与丹麦马士基公司接洽，商讨暂时接管这两个港口的运营，长和集团的合法权益遭到了严重侵害。 巴军发言人在新闻发布会上明确表态，这次行动就是要警告所有试图破坏中巴合作、危害地区安全的势力，谁碰中巴项目，谁就没有好下场。而巴方多次公开指责，俾路支解放武装的资金、武器和人员培训，都有印度在背后撑腰。印度之所以这么做，就是因为瓜达尔港的战略意义太过重要。 这七天里，澳大利亚、巴拿马、印度接连出手，三把刀子从三个方向捅向中国，每一刀都精准刺在中国的贸易命脉上。中国这些年一直秉持着“共商共建共享”的原则，对这些国家释放最大的善意，可换来的却是得寸进尺的挑衅和伤害。中国的忍让，被它们当成了软弱；中国的克制，被它们当成了可欺。 美国操盘这一切的目的，非常明确。它就是想通过夺取中国手中的港口控制权，掌控全球关键贸易通道，构建起针对中国的海权包围圈，遏制中国的地缘影响力，同时收割中国培育的优质资产，打击中国海外投资的信心。这种霸权霸凌行径，简直是无耻至极。 我们必须清醒地认识到，忍让换不来尊重，克制不等于软弱。中国从来都不是任人拿捏的软柿子，中国人民的善意和克制，也是有底线的。面对这样的围堵和猎杀，中国已经没有退路，必须果断出手。 中国的出手，不是挑起冲突，而是为了维护自身的合法权益，为了捍卫国家的尊严和荣誉，为了打破美国的霸权围剿。我们要让澳大利亚、巴拿马、印度明白，背叛中国的代价是什么；我们更要让美国明白，中国的发展不可阻挡，任何试图遏制中国的图谋，终将彻底失败。
