刚撕毁中企合同， 报应就来了？ 国际仲裁启动， 巴拿马恐损失惨重 巴拿马撕毁长

刚撕毁中企合同， 报应就来了？ 国际仲裁启动， 巴拿马恐损失惨重 巴拿马撕毁长和集团港口特许经营合同后，长和已启动国际商会仲裁，索赔金额达数十亿美元，中方明确维护企业合法权益。美国幕后推动被质疑，其在拉美破坏中企投资却不提供实质支持。 巴拿马2025年GDP为723亿美元，长和索赔金额占比超7%，若败诉将直接推高该国财政赤字率至6.2%，远超国际警戒线3%。 2025年巴拿马运河过路费收入为28亿美元，占政府财政收入21%。若航运企业改道钱凯港，预计2026年过路费收入将下滑18%至22.96亿美元。 国际仲裁启动后，2026年1月巴拿马吸引外资环比下滑42%，欧洲基建企业已暂停在巴3个公路项目，涉及投资11.3亿欧元。 美国承诺向巴拿马提供5亿美元援助，但附加关税上调、驻军扩建等条件，巴拿马农业出口成本将因此增加12%。 钱凯港2025年集装箱吞吐量达320万TEU，同比增长47%，已成为拉美对华出口的核心枢纽，分流巴拿马运河15%的东亚航线运量。 巴拿马在中美博弈中押注美国，既违背契约精神破坏自身营商环境，又忽视中国在拉美经济合作中的核心地位，最终只会沦为大国博弈的牺牲品。