在长沙望城城市发展格局中，银星路是串联望城区与长沙主城、衔接片区组团的核心东西向

在长沙望城城市发展格局中，银星路是串联望城区与长沙主城、衔接片区组团的核心东西向干道。伴随长益复线、兴联路大桥相继投用，银星路承担过境货运与城市通勤双重功能，高峰拥堵频发，已成为制约城北片区协同发展的交通瓶颈。近日，长沙市自然资源和规划局望城分局发布银星路快捷化改造项目征地及拆迁补偿相关公示，项目迈入实质性推进阶段。 银星路快捷化改造并非单纯路面拓宽，而是由平面通行转向立体快速的系统性升级，为G319长沙市开福区白沙河至望城区金山桥段工程核心子项目。该项目总投资约51.17亿元，主线全长13.91公里，按主线双向六车道、设计时速60公里/小时（局部50公里/小时）标准建设，构建“高架+地面”双层通行体系，实现主线无信号快速通行。 其中银星路快捷化改造段起于雷锋大道（顺接长益复线连接线），沿现状银星路由西向东，经永通大道、黄金大道、金星北路、银杉路，终点对接兴联路过江通道，建设里程约5.42公里。根据规划设计，项目将在金星北片区新建3座高架桥，其中中段高架西起润和长郡二期南侧、东至龙湖湘风原著，连续上跨黄金大道、金甲冲路，是提升通行效率的关键控制性工程。 作为长沙第四环线的重要组成部分，银星路与兴联路共同构成城北快速环线廊道，项目战略价值超越单一交通工程。从全市路网布局来看，改造后的银星路作为G319国道北移核心段，将与兴联路大桥、长益复线联动，形成“跨江—穿城—接高速”的黄金通道，补齐长沙“三环七横十纵十一联”骨干路网短板，有效分流中心城区车流，缓解湘江过江通道通行压力。 从区域融城与产业联动来看，该快速路串联高铁西城、月亮岛文旅新城、开福北、星沙等重点板块，同时成为益阳、常德等湘西北城市进入长沙主城区的便捷门户。项目建成后，望城与主城通勤时效显著提升，加速融入“主城半小时生活圈”，推动长望一体化向更深层次、更高质量迈进，带动沿线土地开发、人口集聚与产业协同，为长沙城北高质量发展注入强劲动能。