马斯克改口了。
那个喊了20年移民火星的人，把口号换成了 The moon first，先去月球。2035年前，他要在月球上建一座能自我生长的城市。
他没有要放弃火星，而是算了一笔账。
地球到火星，单程6个月，每隔26个月才有一次发射窗口。错过一班船，要再等两年。地球到月球呢？单程两天，每10天就有一次窗口。同样的时间里，月球能跑十几个来回，火星飞船还在路上漂着。
这意味着月球允许犯错。设备坏了，10天后补给就到。设计有缺陷，两天内工程师就能看到实物反馈。火星可没这个待遇，出问题只能干等两年，宇航员自求多福。在月球高频试错、快速迭代，把技术彻底跑通，再去火星就是照葫芦画瓢。
时间表已经画好。2027年3月，星舰首次无人登月。不载人，先派机器人。这些AI驱动的建筑工，能把月壤直接烧结，3D打印成砖。用当地材料盖房子，不用从地球运砖头，成本砍掉一个数量级。
更妙的是月球南极。那里常年背阴，藏着大量冰水。水能喝，更能电解成氢和氧，是火箭燃料的两大主角。一旦月球能自产燃料，它就变成通往深空的加油站。去火星的飞船先到月球加满油，比从地球重力井里硬爬出去省太多力气。
X上的讨论已经炸开。有人说这是支线任务：NASA的登月合同正好给SpaceX攒钱攒技术，最后服务火星主线。也有人提醒硬核风险：地球轨道的太空加油技术还没跑通，这是整个计划的生死关口。
最疯狂的脑洞来自物流革命派。月球引力只有地球的六分之一，如果在月面建造质量投射器，本质上就是一门超级电磁炮，能把物资直接弹射向火星。不用火箭，不烧燃料，纯靠电磁加速。物理上完全可行。
当然，推友们最惦记的还是那个画面：Optimus机器人站在月面，背后是蓝色地球，拍一张自拍。特斯拉的人形机器人终于找到了它的高光时刻。
至于2035年能不能真建成？熟悉马斯克的人都在笑。他的时间表向来极度乐观，永远跳票，但方向从来没错过。
星舰在发射台上等着。十年后见分晓。
～～～～～～
信源：X上的相关讨论，由我的🦞搜集整理。
