多国轮番向中国发难，争相索要电动车锂电池等核心技术，态度之嚣张令人愤慨。最近几个月，印度、土耳其，包括多个欧洲国家，正纷纷以各种名义向中国施压，核心诉求高度一致 —— 要求获取中国在电动车、尤其是锂电池领域的关键技术。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来更多优质的内容，感谢您的支持！ 近几个月，全球新能源产业格局出现明显波动，印度、土耳其以及多个欧洲国家接连以市场准入、关税、补贴等为筹码，对中国新能源企业施加压力，核心诉求高度一致，就是要求中方在当地投资电动车与锂电池产业时进行技术转移。 这些国家普遍把技术转让当作中资企业落地设厂的前置条件，试图用市场准入换取中国企业交出核心工艺、生产配方与管理经验，本质上是想通过 “交底式合作”，快速补齐自身产业短板，掌握新能源产业链的关键环节。 中国在电动车及锂电池领域已经建成全球最完整、高效、低成本的全产业链体系，从上游矿产资源、材料制备，到电芯制造、系统集成，再到回收利用，形成了闭环式产业生态，这种系统性工程能力与大规模量产经验，很难被简单复制或快速模仿。 印度与土耳其希望借助中资快速搭建本土动力电池产业链，降低对外部供应的依赖，尽快实现新能源汽车本土化生产。欧洲则希望弥补电池制造短板，把中国的技术优势转化为本国产业竞争力，巩固在高端制造与绿色经济领域的主导地位。 多国集中施压并非简单的商业谈判，而是国际产业博弈下的技术争夺，目的是削弱中国在新能源领域的领先优势，重构全球供应链格局。相关施压已经从企业层面上升到国家政策层面，成为影响双边经贸关系的重要议题。 欧盟方面，部分官员公开暗示，中企若想在欧盟投资设厂、享受当地补贴，就需配合技术转让相关要求，同时叠加本地化生产、碳足迹追溯、电池护照等规则，抬高市场准入门槛，变相推动技术外溢。 印度在推进本土新能源规划过程中，多次在合作谈判中提出技术转让要求，希望跳过长期研发环节，直接获得成熟的锂电池制造方案，同时设置高关税与本土化门槛，试图以市场换技术，推动本土电池产能落地。 土耳其此前与中国车企洽谈大额投资建厂项目，过程中明确提出技术转移与本土化生产要求，在未达成目标后，采取加征关税等措施施压，中方企业随即暂停相关项目推进，中方主管部门也通过多边机制维护自身合法权益。 面对轮番施压，中国企业普遍坚持核心技术不对外出让，只开展合规范围内的生产合作与技术服务，拒绝以牺牲自主知识产权为代价换取市场准入，守住产业安全与技术主权的底线。 中国在新能源领域的优势，来自数十年持续投入、全产业链协同与海量市场验证，不是单一技术点的领先，而是体系化、规模化、成本控制能力的综合胜出，即便部分环节被模仿，整体优势也难以被撼动。 这场围绕技术与市场的博弈，还会在未来一段时间持续上演。欧洲意在巩固规则主导权，印土意在快速追赶，中国则在坚持自主可控的前提下，推动公平、对等、互利的国际合作，维护全球产业链稳定。 从长远看，强制技术转让不符合国际贸易规则，也不利于全球创新生态。各国只有通过公平竞争、开放合作，才能推动新能源技术持续进步，共同应对气候变化与能源转型挑战，而不是靠单边施压抢夺技术成果。
