现在的长江游轮，好是好，可动辄几千上万的船票，把多少想看看母亲河的人挡在了外面。那么长一条黄金水道、就只给高端旅游和货运用、真是有点“暴殄天物”了。 就该恢复那种最朴素的客船，像过去“东方红”号那种。不搞什么泳池、酒吧、自助大餐。就是干干净净的铺位，有能看江景的甲板，有个能吃饭打热水的食堂就成。船票就定个亲民价，让普通老百姓，学生、退休的叔叔嬢嬢都坐得起。 它不用像旅行团那样，赶着你去这个5A景区，那个收费景点。它的卖点，就是江本身，和江边活生生的人间烟火。船白天开，你就站在栏杆边，看两边的城市像画卷一样慢慢展开。看重庆的楼从江边一直垒到天上，看万州桥上车来车往，看秭归新城一片片白墙，看宜昌的货轮忙忙碌碌。到了码头，停上两三个钟头，你尽可以下船，不慌不忙地走到岸上，在码头边吃碗地道的豌杂面，或者去旁边菜市场转一圈，看看当地人是怎样生活的。这不是旅游，这更像是一种“浸泡”，把自己泡进长江沿岸最日常的呼吸里。 这样的慢船，相信会有很多人愿意坐。它不只是一趟交通，更是一段属于自己的、关于长江的悠长记忆。让这条大江，重新回到普通人的旅程里，那该多好。
