作为“9”系列的中大型新能源SUV的新兴车型，吉利银河M9车型在“冰箱彩电大沙发”以外，真正吸引我的，竟然是它的操控？！ 【滤震】 作为一台本该以舒适为优先级的车型，吉利银河M9的底盘滤震却有股“运动感”：即便是小坑洼小障碍都是一五一十地反馈给驾驶员，路感非常清晰，不会像部分同级竞品把底盘调的过软而出现驾驶时“眼睛和屁股对不上账”的情况，作为喜欢驾驶的人，铁成哥觉得这种偏向路感清晰的滤震是可以接受的，不过乘客的乘坐舒适度多少是下降了些； 【支撑】 我试驾的车型是吉利银河M9的顶配版本带双腔空悬，悬架行程最高点和最低点大概差了一拳的高度，最低点轮眉与胎壁之间勉强塞入四指，基本和家用轿车一个水平，开起来的感受确实也类似于轿车，支撑性充足，不论是快速变道转向还是急加速，车身的倾斜幅度都不大，没什么大车感，给驾驶员足够的信心，更让我惊讶的是这样一台主攻家用舒适级别的大车，居然配备了主驾主动式侧腰支撑，快速过弯时对应离心方向的座椅侧翼会很及时地托住驾驶员的腰部，不仅实用，还能提供驾驶情绪价值【来自懂车帝车友圈】
