今天又学习了一个科普的知识！ 近期有成都一航班乘客醒来发现飞机舷窗布满密集划痕，状似钢丝球刮擦，引发他的担忧。但在网友们的科普下，知道了这是高空环境下常见的“银纹”现象，属正常物理反应。 现代客机舷窗包含外层结构玻璃（承压主体）、中层防破裂层、内层防刮层。即使外层出现裂纹，中层仍能维持舱压安全。 而该名旅客观察到的密集网状划痕实为飞机舷窗亚克力材料在高空低压、低温环境中产生的应力纹路，形似蛛网或钢丝球刮痕。这种材料特性类似塑料老化产生的裂纹，外层纹路不影响整体结构强度。 有网友想起来了以前有航班，驾驶室挡风玻璃破裂的情节（图五），但驾驶舱玻璃与客舱舷窗结构不同。客舱舷窗的“银纹”属材料自然反应，而驾驶舱玻璃破裂案例（海航HU492航班），专业分析指出外层裂纹由加热装置短路或物理撞击引发，内层未破损即无安全风险。 专业人士提醒到，要是旅客发现在客舱舷窗玻璃上出现中心点向外扩散的蛛网状裂痕（非表面纹路），或伴随异响、气压变化，可能预示结构损伤，需要机组人员立即处置。侧窗玻璃划痕 飞机上的小常识
