近日，两位外国友人打车从海南到约4000公里外的哈尔滨，两人在网上约到的海南司机罗师傅也因此让很多人熟知。2月10日，记者获悉，他们的行程早已结束，罗师傅也已经回到海口。 罗师傅回海口那天，手机还叮叮咚咚响个不停。老邻居在菜市场撞见他，扯着嗓子就问：“老罗，你真跑哈尔滨去啦？这一趟够绕半个中国呀！”罗师傅嘿嘿一笑，摆摆手说“回来了回来了”，可眼睛里还留着那股劲儿，那种跑过山河湖海、把人从热带椰风直接送进北方雪国的劲儿。 这趟旅程听起来像段子，四千公里，相当于从中国最南跑到最北，一般人听着都腿软。可偏偏三个人，一辆车，真就这么晃晃悠悠走下来了。路上风景从短袖变成羽绒服，棕榈树退场，白桦林登场，聊的天也从“文昌鸡咋做”变成“东北酸菜咋腌”。视频一段段发上网，网友追剧似的跟着看，有人算油费，有人查路线，更多人好奇：这年头还真有人接这种单子？ 罗师傅接单那会儿也没想太多。他说平时在海南开网约车，跑的最远无非机场到三亚，这回平台订单跳出来时自己都乐了，目的地哈尔滨，预计路程好几天。两位外国乘客倒是干脆，说就想慢慢看中国，不想赶飞机。罗师傅心一横，方向盘一打，得，那就走吧。 这一路，与其说是打车，不如说成了三个人的公路纪录片。后座两位举着手机拍个不停，罗师傅偶尔入镜，用带着海南口音的普通话介绍路过的地方。长江过了，黄河过了，平原换了丘陵，方言换了一茬又一茬。他们在服务区吃泡面，在陌生城市找充电桩，在傍晚找不到旅馆时干脆在车里聊到深夜。两个老外学了几句东北话，罗师傅也听懂了几个英文词，彼此半比划半猜，竟也把四千公里填满了笑声。 视频火起来之后，评论区分成好几派。有人羡慕这种随性的旅行，有人说这是最好的民间外交，也有人算账：这车费够买往返机票了吧？油费过路费谁出？车子磨损怎么算？更实际的疑问是：安全吗？合规吗？司机这么跑不累吗？ 算经济账，这趟确实不像常规意义上的“划算买卖”。但有些经历，偏偏就不能只拿数字衡量。罗师傅回到海口后，车上还留着哈尔滨的雪痕，那是在松花江边停车时沾上的，化成了水渍，像这趟旅程的印章。他说以后还会在海南接单，只是偶尔翻手机相册，会想起那一路从南到北的渐变，想起那两个老外第一次看见雪时大呼小叫的样子。 这种超长途打车，暴露了共享出行生态里一些有趣的可能，也挑动着传统旅行观念的神经。我们习惯了点对点的快速移动，习惯了旅游攻略里的“必打卡”，却很少愿意把时间“浪费”在路上，更别说把信任交给一个陌生司机和一段未知公路。但这三人无意中成了另一种旅行的代言：慢一点，绕一点，允许意外发生，反而撞见风景之外的东西，比如跨文化的默契，比如陌生人之间的托付。 罗师傅现在偶尔还会接到奇怪的长途单，虽然不再有哈尔滨那么远。他说，人嘛，有时候就需要一点冲动，像突然决定开车去四千公里外一样。路是弯的，风景是活的，故事是自己长出来的。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
