特朗普：除非美国得到充分补偿，否则不允许大桥开通 加拿大：这简直疯了！ 美国总统特朗普9日威胁称，他将阻止连接美国和加拿大的戈迪·豪跨国大桥建成通车，并要求其至少一半的产权归美国所有。 特朗普当天直接在社交媒体上开炮，没绕任何弯子。他絮絮叨叨翻起了旧账，直言加拿大几十年来一直对美国极不公平，到处占美国的便宜。 他还撂下狠话，明确表示除非美国能得到应有的充分补偿，而且加拿大能拿出该有的公平和尊重对待美国，否则他绝对不会允许这座大桥顺利开通。 特朗普甚至放话，美加两国要立刻启动相关谈判。他还振振有词地辩解，鉴于美国之前为加拿大付出了那么多，他们至少应该拥有这座大桥一半的产权。 这话一出，加拿大那边直接炸了锅，反驳的声音瞬间刷屏。加拿大温莎市市长德鲁·迪尔肯斯第一个站出来怒怼，语气里满是不可置信。 德鲁·迪尔肯斯直言特朗普这做法简直疯了，他明确表示这种行为不光会损害加拿大的利益，对美国自身也没半点好处，完全是无视两国共同利益的荒唐操作。 紧接着，加拿大商会主席兼首席执行官坎达丝·莱恩也发表声明，态度同样强硬。她表示不管特朗普这番威胁是真要动手，还是单纯想制造不确定性，阻碍这座大桥通车都是一种自残行为。 很多人可能不清楚这座戈迪·豪跨国大桥的来龙去脉，这里给大家说清楚，所有信息都是真实可查的，没有半点瞎编。 这座大桥早在2018年就已经开工建设，原本计划在今年9月正式通车。它的作用很关键，直接连接着加拿大安大略省温莎市和美国密歇根州底特律市，是两国重要的跨境交通枢纽。 更关键的一点是，这座大桥的建设资金，全程都是加拿大联邦政府全额承担的，总投资高达64亿加元。加拿大方面原本的规划是，靠未来大桥的通行费收回建设成本。 而且加拿大早就做出了让步，明确表示只要收回全部建设成本，后续大桥的通行费收入，会和美国密歇根州一起共享。 有意思的是，特朗普还曾暗指大桥建设没使用美国产品，以此为自己的威胁找借口。但德鲁·迪尔肯斯直接戳破了他的说法，强调大桥美国一侧的施工，全程都用的是美国本土钢材，根本不存在排斥美国产品的情况。 还有一个关键点很多人可能不知道，根据2012年美加两国签署的桥梁协议，这座戈迪·豪跨国大桥一半的所有权，本来就属于美国密歇根州政府。 也就是说，特朗普现在要求的“至少一半产权”，其实早就已经是既定事实。他这番操作，本质上就是没事找事，故意挑起争议。 大家稍微琢磨一下就能明白，特朗普突然抛出这番威胁，根本不是真的为了美国的利益，背后藏着别的心思。 一方面，特朗普向来擅长靠这种强硬表态、怼盟友的方式博眼球，尤其是现在临近相关政治节点，他大概率是想靠这种极端言论拉选票，巩固自己的支持者基础。 另一方面，这也是特朗普一贯的谈判套路，靠着制造不确定性、拿关键项目施压，逼加拿大在其他领域让步。他在社交媒体上还抱怨过，加拿大拒绝在国内商店销售部分美国酒精饮料，对乳制品维持高关税，甚至还扯到了加拿大和中国的联系。 说白了，大桥只是特朗普的一个筹码，他真正的目的，是想借着这件事，在美加贸易谈判中占据上风，逼加拿大在更多领域做出妥协，满足美国的私利。 现在双方的态度都很明确，特朗普这边态度强硬，丝毫没有松口的意思。加拿大那边则是集体反对，从政府官员到工商界，都在谴责特朗普的荒唐做法。 最尴尬的其实是两国的普通民众和跨境企业，这座大桥本来能极大方便两国人员往来和货物运输，降低跨境物流成本，带动双方边境地区的经济发展。 一旦特朗普真的阻止大桥通车，受影响的不仅是美加两国的合作关系，还有无数依赖这座大桥生存的企业和民众，最终只会是两败俱伤的结果。 目前，美加两国还没有正式启动谈判，后续事态会如何发展，还要看双方的态度变化。但可以肯定的是，特朗普这番毫无道理的威胁，已经让美加两国的盟友关系，出现了新的裂痕。
