为什么大家现在宁愿等网约车，也不坐出租车？很简单，因为现在的出租车，已经彻底活成了自己当年最瞧不起的样子，价格不透明、服务看运气、体验像开盲盒。 以前坐出租车，最让人安心的是“打表计费”，司机按表收费，乘客心里有底，可现在呢？不少出租车司机一到节假日或高峰期，直接关掉计价器，张口就要“一口价”。 更离谱的是拼车，明明是一个人坐车，司机却按人头收费，3个人坐同一辆车，车费直接翻3倍，乘客问为啥，司机还理直气壮：“现在都这样，爱坐不坐！” 反观网约车，叫车前就能看到预估价，下车时按实际里程和时间计费，账单明明白白，就算堵车或绕路，系统也会自动调整价格，乘客不会被“坑”得莫名其妙，这种“心里有数”的感觉，谁不喜欢？ 以前打车，扬招即停，司机态度也客气，可现在呢？搭乘出租车仿若“开启盲盒”，你难以预知会邂逅何种司机，有的开车时还打电话，有的车内烟味刺鼻，令人头疼不已，更有甚者直接拒载短途乘客，称“不划算”。 有调查显示，客投诉出租车最多的就是“服务态度差”“车内脏乱”“拒载”，占比超过60%！ 网约车乘客下车后可以给司机打分，分数低的司机接单会变少，甚至被封号，司机为了赚好评，态度普遍更客气，车内也收拾得更干净，有的网约车还会提供充电线、矿泉水，甚至帮乘客搬行李，这种“被重视”的感觉，出租车给得了吗？ 出租车的“不靠谱”，还体现在乘车体验上，很多出租车车龄太长，座椅破旧，空调时好时坏，夏天像蒸笼，冬天像冰窖，更糟的是路线规划，有些司机不熟悉路，或者为了多赚路费故意绕路，乘客明明赶时间，却只能干着急。 网约车就聪明多了，平台通过大数据分析，给司机推荐最优路线，乘客还能在手机上实时看车走到哪儿了，预计多久到，就算司机绕路，系统也会提醒，乘客还能投诉，这种“一切尽在掌握”的感觉，出租车能比吗？ 说实话，我挺理解出租车司机的，网约车抢了生意，收入少了，谁不着急？但出租车的问题，真不是网约车“逼”的，而是自己“不进步”。 出租车有优势！比如扬招方便，老年人不用下载APP就能打车，比如“份子钱”比网约车抽成低，司机赚得其实不少。 可为啥乘客不买账？因为出租车太“佛系”了，价格不透明、服务看运气、体验不靠谱，这些毛病不改，乘客当然用脚投票！ 出租车要想“翻身”，得学学网约车：比如接入聚合平台，让乘客能用APP叫车；比如学网约车“打分制”，让好司机多接单，差司机被淘汰。 比如定期检查车况，让乘客坐得舒服，网约车也别“得意”，抽成太高、算法太“黑”，司机赚不到钱，服务质量也会下降。 说到底，乘客要的不复杂：价格清楚、服务好、体验舒服，出租车和网约车与其“打架”，不如一起“升级”，出租车别摆“老资格”，网约车别当“垄断者”，大家公平竞争，让乘客选谁都不后悔，这样出行市场才能越做越好，咱们老百姓才能真正受益！
