“这事真荒唐！”陕西商洛，一司机运输35吨土豆下高速走绿通，谁知收费员在检查完后

“这事真荒唐！”陕西商洛，一司机运输35吨土豆下高速走绿通，谁知收费员在检查完后，认定这些是土豆种子不是可食用土豆，要求司机缴纳过路费。司机报警后，警方提议司机先缴纳过路费，事后在与收费员协商。无奈之下，司机缴纳了5711元的过路费，但收货方却拒绝承担这笔费用。司机感到十分冤枉，自己明明送的是土豆，怎么就成土豆种子了，这趟不仅没赚钱，还亏了不少。（来源：大风新闻） 据悉，司机杨师傅在2月6日从呼伦贝尔装了35吨土豆，要送往商洛。杨师傅在验收土豆时，包装上显示货物为土豆，备注上写着：“绿通、到卸。” 在订单信息确认后，杨师傅把土豆装上车，然后一路向商洛赶去，在2月8日晚上才抵达商洛的高速收费站。 当时杨师傅直接进入了绿色通道，工作人员询问运输的货物后，上车检查了一下，然后直接认定这些不是土豆，而是土豆种子，无法享受绿通免费政策。 杨师傅纳闷极了，外包装上都写了是土豆的品种、生产地，这怎么就不是土豆了？ 可工作人员解释称这些是土豆的种子，并不是可食用土豆。 在与工作人员多次争论无果后，杨师傅选择了报警。警方赶到现场，要求杨师傅先缴纳了过路费，不要堵着高速路口，等过了收费站在与工作人员协商。 无奈之下，杨师傅就先支付了5711元的过路费，然后将包装袋打开，这些土豆上还沾有泥土，品种是荷兰十五，包装上还有黑龙江省优质马铃薯种植基地的字样，但并没有任何关于种子的字样。 事后，杨师傅联系了货主，但货主不同意承担这笔过路费。杨师傅就这样被耽搁了2天，一直待在收费站内，他感到十分无奈，如果真要让他承担过路费，那这趟运输就白跑了，还亏了。 2月10日早上，货主的另一批土豆也从商洛收费站下来了，而且与杨师傅是同一个收费站。更重要的是，这两批土豆是同一个品种，却一批通过了绿通，杨师傅的那批没通过。 货主对此也表示质疑，为何同一批土豆还有两种说法的。 此事直到2月10日下午17时33分才得以解决，最终的结果就是收费站工作人员向杨师傅道了歉，表示是自己的工作失误，所以给杨师傅退了过路费。 对此，有不少网友不买账，如果道歉有用，那要法律做什么？耽误的时间难道不要赔偿吗？ 还有网友表示，这些工作人员是哪里招来的，连土豆和土豆种子都分不清楚？直接开除得了。 甚至有网友表示，有些人就喜欢用最小的权利，来最大限度的刁难别人，骨子里就是坏的。 我们先不管杨师傅运输的是土豆还是土豆种子，只是想问下收费站的工作人员，为什么同一批土豆，只是不同的人运输，在同一个收费站中一个能过绿通，一个却被认定为土豆种子？ 当时认定土豆是土豆种子的工作人员是否是同一人？如果不是同一人，那就说明是工作人员的问题，而不是土豆的问题。 既然工作人员存在问题，那道歉是必须的，退还过路费也是应该的，但杨师傅因为绿通的问题，在收费站被耽搁了两天，这个损失该怎么算？ 我们认为，工作人员不仅要退还过路费，还应当向杨师傅赔礼道歉，并赔偿杨师傅因为2天的耽误所产生的误工费等损失。 当然工作人员当时是正在履行职务，所以赔偿问题并不需要他来直接赔偿。 《民法典》第1191条规定，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。 由此可见，高速公路的管理公司应当先行承担这笔赔偿费用，之后可以选择是否向涉事工作人员追偿。 最后，作为高速公路的管理方，每天都要确认处理一大批的绿通货物，这的确非常的累，但这是你们的义务。 既然接了这个活，那就要做好，而不是利用手上仅有的那点权利，来故意为难为生活而奔波的老百姓。希望涉事公司加强对员工的工作能力的培训，不要再出现这种荒唐事了！ 对于此事，您怎么看？欢迎留言交流。