004航母全力加速，福建舰2号舰没了，中国海军二选一，只要10万吨 福建舰2025年11月5日在三亚某军港正式入列，人民海军由此迈入“三航母时代”。辽宁舰、山东舰主要守护近海，福建舰则重点验证电磁弹射技术，开展舰载机起降训练，歼-15T、歼-35、空警-600等多型飞机逐步实现兼容。 入列后不久，该舰编队就组织海上多科目实兵训练，检验电磁弹射、阻拦回收和甲板作业能力，舰机适配性得到验证，标志着交付即形成战斗力。 外界一度认为，福建舰设计成熟，电磁弹射走通，复制一艘姊妹舰是最稳妥路径，能短期内增加航母数量，形成更强编队，覆盖更大海域。 大连造船厂卫星图像显示情况不同。船坞内舰体分段快速合拢，水线宽度超过42米，长度接近340米，满载排水量预计11万至12万吨。舰岛后置，无传统烟囱，反应堆安全壳模块已吊装到位，这些特征指向核动力系统。 国防部2026年1月回应相关提问时表示，根据国家安全和装备技术发展需要推进航母建设。这说明海军决策层评估后，选择集中资源攻关核动力平台，而不是重复常规动力建造。 福建舰验证了电磁弹射关键技术，经验可直接移植，避免弯路。继续造常规动力同型舰虽能快增数量，但续航受限，远洋作战需依赖补给舰，内部空间挤占弹药和航空燃油，难以满足突破岛链、常态化远海防卫的需求。 004型航母采用四条电磁弹射器，三部优化升降机，搭载量可达90至100架，包括歼-35隐身战斗机、空警-600预警机、攻击-11无人机等，形成更完整空中打击体系。单日舰载机出动架次预计显著提升，作战效率更高。 核动力提供近乎无限续航，一次装料用十几年，省去燃油携带，多出空间装载更多航空燃油和弹药，提升脱离后方补给时的独立持久作战能力。 中国工业体系支撑模块化建造，从分段入坞到主体结构基本成型，周期压缩明显，效率远超国外同类项目。海军这一选择，体现了着眼长远、追求高质量发展的思路，坚持自主创新，走中国特色强军之路。 戴明盟作为航母战斗机英雄试飞员，代表舰载航空兵群体作出突出贡献。他1971年8月生于重庆江津，1990年8月入伍，从空军航空大学毕业后进入海军航空兵，先后驾驶和试飞16种机型。 2006年入选首批舰载战斗机试飞员，承担高风险科目。2012年11月23日，他驾驶歼-15在辽宁舰完成首次阻拦着舰，实现中国舰载机从岸基向舰基的历史突破。 此后，他完成多项极限试验，推动试飞向培训模式转变，为后续航母舰载机体系建设奠基。这些实践积累宝贵经验，支持福建舰和004型舰载机发展。 004型航母建造保持高节奏，计划2026年内主体结构基本成型，预计2027年下水，2030年左右完成海试入列。届时，海军航母力量梯次配置更清晰：辽宁舰、山东舰守近海，福建舰支撑中远海，004型突破岛链，常态化进入太平洋、印度洋执行远海防卫任务。 舰载机体系持续升级，歼-35逐步主力化，未来先进舰载机适配上舰，进一步强化空中作战效能。这一路径符合国家安全需求，维护海洋权益、捍卫主权和发展利益。海军官兵和造船工人持续奋斗，人民海军向深蓝迈进，为中华民族伟大复兴提供坚强战略支撑。
