广汽亏90亿，本田一月销量只剩个零头。这个标题不是吓人，是真事。广汽刚发的业

广汽亏90亿，本田一月销量只剩个零头。这个标题不是吓人，是真事。广汽刚发的业绩预告，净亏损80到90个亿。两年前人家还赚80多亿，这落差，够拍部电影了。舆论很懂事，齐刷刷把锅扣给广汽本田。本田也确实不争气。一月卖了4558辆，跌了快七成。七成什么概念？雅阁当年单月冲两万五，现在整个广汽本田加起来，不如某些新势力一款车卖半个月。4S店P7从19.99万直降到14.99万，六种颜色砍得只剩白色。但话又说回来，这锅全让本田背，广汽自己就干净吗？你看隔壁广汽丰田，同一片市场，一月卖了6万多辆，涨了9.8%。铂智3X去年卖七万台，合资新能源销冠。为什么丰田能支棱？人家让中国团队说了算。本土工程师主导，智驾找Momenta，座舱重新设计。消费者又不傻，谁用心谁糊弄，开一圈就懂。广汽最让人胸闷的，不是亏钱，是手里曾经捏着天胡牌，硬生生打相公。 2017年就跟华为签了战略协议。那时候赛力斯还在哪排队呢？结果2023年，广汽自己把华为从“联合开发”降级成“普通供应商”。高层说灵魂不能交给别人。这话听着硬气。然后呢？赛力斯All in华为，问界卖疯了。2024年华为发票的时候，广汽连船舷都没摸着。现在“启境”首款车今年6月才落地。起个大早，赶个晚集，碗都被端走了。所以广汽这90亿亏得不冤。它不是亏在对手太强，是亏在合资的钱太好赚了，赚到对危机丧失了敏感。等增程成熟，等市场风口，等导入技术——结果等来的不是机会，是墓碑。好在2026年广汽总算醒了。“番禺行动”把总部从珠江新城搬回番禺工厂，开发周期从26个月压到18个月，1月自主品牌销量暴涨87%。这动作，五年前就该做。但总比永远不做强。这90亿，就当交学费了。愿意为犹豫买单，总比赖账强。车市的牌桌还没散，只要人还在桌上，就别急着翻底牌。