发动机后置,影响下车? BMP-3步兵战车最大的特色,是其下车方式。 动力舱后置,BMP-3车通道开设在650毫米高的发动机舱上方。下车时,先要把过道顶盖板会向两侧开启,让出空间同时为乘员提供防护。后排5个座椅,阻碍通道的2个可以放倒,形成一个连续坡道。这种下车方式其实比一脚车里一脚车外的尾门方式更适合低速运动时上下车,且动作速度快。 新野郎曰:“这种下车方式太过异类,接受度不高。”



发动机后置,影响下车? BMP-3步兵战车最大的特色,是其下车方式。 动力舱后置,BMP-3车通道开设在650毫米高的发动机舱上方。下车时,先要把过道顶盖板会向两侧开启,让出空间同时为乘员提供防护。后排5个座椅,阻碍通道的2个可以放倒,形成一个连续坡道。这种下车方式其实比一脚车里一脚车外的尾门方式更适合低速运动时上下车,且动作速度快。 新野郎曰:“这种下车方式太过异类,接受度不高。”



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