最离谱的是智己LS9的转弯半径，4.95米。车长5.3米啊，比GLS还长一截，居然能原地掉头似的转过来。灵蜥底盘加上四轮转向，后轮能偏24度，简直像蛇扭身子。山路过弯时，车身稳得不像话，没那种“船晃”的恶心感，反而有种贴地飞行的意思。空气悬架150mm行程，坑洼路面压过去，滤震干净利落，就像厚地毯盖住了所有颠簸。 智己LS9车里头也是真讲究。B&O音响一开，36分贝的怠速噪音，比图书馆还静。后排那块21.5英寸4K屏，孩子看动画片都嫌画面太清晰刺眼。座椅是三零重力的，一键放倒，配4D按摩，力度能从轻抚调到“捶背师傅上肩”，舒服得差点在试驾路上睡着。冰箱双开门，12.3升容积，冰镇酸梅汤拿出来那一刻，连副驾小姐姐都惊了：“这还能带冷藏下午茶露营？” 说到露营，他们居然配了野奢套件。花洒、加热水箱、浴帘全齐，湖边支个帐篷，直接洗澡。这不是车改房车，是把五星露营体验搬上了马路。我问销售，这配置其他家有吗？他耸肩：“你去M9和L9上找找看？” 更狠的是，这些玩意儿不是顶配专属。激光雷达三颗，Orin X芯片两个，508TOPS算力，全系就给你装好。不像某些车，高阶智驾还得选装两万八，搞得像买手机送耳机线。智己LS9倒好，“基础款”直接就是别人家的“皇帝版”。
