果然被我猜！特朗普又开始搞事情了！ 2月10日，美国总统特朗普9日威胁称，他将阻止连接美国和加拿大的戈迪·豪跨国大桥建成通车，并要求其至少一半的产权归美国所有。 这座戈迪·豪跨国大桥是以加拿大已故冰球传奇球星命名的，2018年就开工建设了，整个项目的64亿加元建设资金，全是加拿大联邦政府掏的腰包，美国这边一分钱都没出。 按道理说，谁出钱谁话语权大，但当初双方已经约定好，大桥的所有权是加拿大和美国密歇根州各占50%，等加拿大收回全部建设成本后，大桥的通行费收入还要和密歇根州共享。 说白了，美方相当于白拿50%的产权，还能后续分收益，已经是稳赚不赔的买卖，结果特朗普还是不满足。 特朗普9日在社交平台上发文，一口咬定加拿大“几十年来一直对美国极不公平”，“占美国的便宜”，所以这座大桥必须给美国足够的补偿，至少要拿到一半产权，不然他就动用权力阻止通车。 他还抱怨大桥建设时没有更多采用美国本土的建筑材料。 加拿大温莎市市长直接反驳，说大桥美国一侧的施工，全程用的都是美国钢材；安大略省省长更是直接“辟谣”，称大桥75%的建材来自加拿大（毕竟是加拿大全额出资），剩下25%的钢材和混凝土都来自美国，而且密歇根州一侧的施工人员也全是美国人。 就连推动这座大桥建设的美国密歇根州前州长，也站出来纠正特朗普的错误，说他完全搞错了产权情况，明明是加拿大全额出资，美方没花一分钱就拿到了50%的产权，现在还要狮子大开口，实在说不过去。 这位前州长还委婉地建议，特朗普应该好好检查一下身边顾问给的信息，别再犯这种低级错误。 其实，特朗普所谓的“加拿大占美国便宜”，根本就是个借口。这座大桥对美加两国都至关重要，美加之间差不多三分之一的贸易都要经过底特律口岸，目前主要靠两座快百年的老通道，又拥堵又不安全。 而大桥通车后，能极大缓解货运压力，还能连接两国多条重要公路，对底特律地区的经济拉动特别大，底特律商会都称它是“州内最具影响力的基础设施项目”。 特朗普不可能不知道这些好处，他之所以拿这座大桥开刀，说白了就是想拿它当筹码，要么是为了讨好国内某些群体，捞取政治资本，要么就是想借着大桥的事，在其他美加贸易议题上逼迫加拿大让步。 毕竟这也不是他第一次对加拿大施压了，上月底他还威胁要对加拿大销售的飞机征收50%关税，理由是加拿大拒绝认证美国湾流飞机，只不过后来双方很快就达成了和解。 现在加拿大方面的态度也很坚决，总理卡尼虽然表示愿意对话，但加方各级官员和商会都强烈谴责特朗普的威胁，安大略省省长更是直接放话，这座大桥一定会通车，特朗普的做法是“自我伤害”，不仅会影响加拿大，更会损害美国自身的经济利益。 说真的，当初看到美加之间围绕大桥有零星争议时，我就隐约觉得特朗普可能会插手，毕竟他向来喜欢用这种强硬威胁的方式处理外交事务，果然被我猜中了。 只不过这次他的吃相确实不太好看，白拿50%产权还不满足，非要硬抢，连最基本的事实都不顾，也难怪不仅加拿大反对，美国内部也有不少人不认同他的做法。 至于后续大桥能不能顺利通车，美加双方会不会围绕产权问题谈判，现在还不好说。 但可以肯定的是，特朗普的这种威胁，只会加剧美加之间的分歧，也会让更多人看清他的行事风格——只要能达到自己的目的，不管有理没理，先威胁再说。 说到底，这座耗费了加拿大大量人力物力的大桥，终究还是成了他谋取私利的工具，说起来也挺讽刺的。 对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！
