非常嚣张！日本对中国渔船进行扣押，并逮捕船长！ 据报道，法媒称日本当局扣押了一艘中国渔船并逮捕了船长，此举正值东京与北京之间关系本已紧张之际。 日本渔业厅表示，该船在日本长崎县（西南部）外海的“专属经济区”内无视停船命令。中国船长接到渔业检查员的停船检查命令，但该船未予配合并逃离现场。因此，船长被逮捕。 被扣押的是咱们大陆的一艘虎网渔船，船上一共11个人，都是靠出海捕鱼谋生的普通人，每天风里来浪里去，就为了挣点辛苦钱，没招谁没惹谁，却平白无故被日本刁难。 日本那边自己倒是给出了说法，据日本共同社和他们水产厅九州渔业调整事务所的消息，他们说这艘中国渔船，跑到了长崎县五岛市女岛西南大概170公里的地方捕鱼，还说那片海域是他们自己划的“专属经济区”。 紧接着又找补，说他们的渔业检查员让渔船停船接受检查，咱们的船长没配合，还开着船走了，所以他们才扣了船，把47岁的中国船长给逮捕了。 而日本嘴里说的这个“专属经济区”，咱们中国从来就没认过！ 可能有些人不懂这玩意儿到底啥意思，我简单解释下，按照《联合国海洋法公约》，沿海国家可以在自己领海之外，最多200海里的范围内，主张专属经济区，开发里面的渔业、油气这些资源。 但规矩是啥？得跟旁边的邻国商量着来，不能自己拍脑袋乱划线，毕竟海域就那么大，哪能你说算你的就全是你的？ 咱们东海的情况很特殊，最宽的地方也就360海里，根本不够中日两国各划200海里的专属经济区，所以这片海域本来就有争议，按道理得两国坐下来好好商量，公平划定界限。 咱们中国一直抱着公平的态度，觉得划界的时候，得考虑海岸线长短、人口多少这些实际情况，这也是国际上公认的做法。 可日本偏不，蛮不讲理，一门心思坚持“中间线”原则，说白了就是不管实际情况，非要在中日之间画一条等距离的线，线两边就各算自己的地盘，还在1996年通过所谓的法律，自己搞出个“日中中间线”，把有争议的海域当成自己的私有地，这本身就不合国际法。 更过分的是，日本为了扣咱们一艘普通的捕鱼船，居然出动了4艘执法船，分别是“白鸥丸”“那之津”“武藏”“白萩丸”，对着咱们手无寸铁的渔船围追堵截。兄弟们换位思考下，咱们的渔船就是普通的捕鱼船，没有任何武器装备，而日本的每一艘执法船，都配有先进的拦截设备，还有一大堆执法人员，双方实力差得不是一点半点。 说白了，他们就是仗着自己装备好，故意刁难咱们的渔民，根本不是什么所谓的“正常执法”，就是没事找事。 据可靠消息，这是日本水产厅今年首次扣押外国渔船，也是2022年以来，首次对我国大陆渔船采取扣船、抓人这种强硬行动。 但这绝不是日本第一次干缺德事，几十年来他们扣中国渔船、抓中国渔民的套路就没换过，不是说“闯入专属经济区”，就是诬陷“非法捕捞”，翻来覆去就那两招，毫无新意。 早几年这种挑衅就没断过，2010年“闽晋渔5179号”在钓鱼岛附近正常捕鱼，和日本巡逻船轻微碰撞，他们就借机扣押船长詹其雄，还叫嚣要审判，最后是咱们中方强硬交涉、暂停高层交往，才逼着他们放人。 2013年，他们又以“非法捕珊瑚”为由，在冲绳宫古岛附近抓了咱们一名船长，最后还是驻福冈总领馆交了保释金，才把人接回来。 最搞笑的是啥？就在这事儿发生前没几天，日本自己的一艘捕蟹渔船在日本海捕鱼，被俄罗斯的巡逻艇带走了，日本那边还猜测，可能是他们的渔船没经过允许，进入了俄罗斯的专属经济区。 那时候日本哭天喊地，一个劲喊冤，结果转头就来扣咱们的渔船、抓咱们的船长，这就是典型的双标，只许州官放火，不许百姓点灯，脸皮厚到骨子里了！ 这事一出来，当天咱们外交部发言人林剑主持例行记者会，直接亮明了中方的态度。林剑说，中国政府一直要求咱们的渔民依法合规捕鱼，同时也会坚决维护渔民的合法权益，希望日本严格遵守《中日渔业协定》，公正执法，保障咱们中方船员的安全和合法权益。 可能有人会问，咱们为啥不直接来硬的？其实不是咱们软，而是咱们主张通过外交途径解决争议，动武只会让事情更复杂，最终受损的还是渔民安全。 但克制不代表软弱，这些年中国海军越来越强，就是为了守护海洋权益、保护渔民，咱们的合法权益被侵犯，绝对不会坐视不管。 还要看清一点，日本这时候动手绝非偶然。此前中国驻日大使吴江浩就说过，当前中日关系面临邦交正常化以来最严峻的局面，责任全在日方。 加上最近日本自民党大选获胜，鹰派高市早苗上台后频频对华放狠话，修宪、加强美日军演、干涉台湾问题，这次扣船抓船长，就是他们对华强硬政策的一次试探。 到现在为止，日本还没说，被逮捕的47岁中国船长认不认可他们的指控，也没说明船上另外10名船员的情况，就只说正在“详细调查”。但咱们心里都清楚，日本就是想借着这事大做文章，故意挑衅咱们。
