美军飞行员最崩溃的事，不是在雷达上看到我们的歼-20。恰恰相反，是每一次，每一次，雷达上跳出来的，还是那个“老熟人”——歼-11。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！ 很多人以为，美军飞行员最怕在雷达上看到歼 - 20 的隐身信号，真正让他们长期头疼、每次执行西太平洋任务都提心吊胆的，却是频繁现身、稳定可靠的歼 - 11 系列战机。这款看似不算最顶尖的重型战机，凭借成本、出勤与实战化运用的综合优势，成为美军一线机组最不愿面对的常态化对手。 从使用成本来看，歼 - 11 系列每小时综合飞行成本约 30 万元人民币，折合美元约 4 万上下，公开资料中 1.8 万美元为非权威估算，已修正为行业公认区间。对比美军 F-35A 每小时超 4 万美元的成本、复杂的隐身涂层维护与更长的停场周期，歼 - 11 在出勤效率、持续部署与长期对抗成本上，形成明显优势。 2023 年 10 月 24 日夜间，南海上空，美军 B-52H 轰炸机进入中方防空识别区活动，解放军歼 - 11 战机奉命抵近拦截，两机最近距离仅约 3 米，迫使 B-52 紧急拉升高度规避风险。美方事后发布视频并指责中方操作，中方回应，美军机远道而来炫耀武力，是海空安全风险的根源。 2024 年 8 月，黄岩岛附近空域，外军军机多次侵闯，解放军歼 - 11BH 战机依法跟踪监视、警告驱离，部分场景释放干扰弹警示。依托成熟的数据链与机载电子对抗能力，歼 - 11 有效压制对方机载感知系统，打乱任务航线，迫使目标提前返航，相关行动得到国防部与官方媒体证实。 2025 年 9 月，美军 P-8A 侦察机在南海执行侦察任务时，遭中方车载电子战系统释放的模拟舰队信号诱导，雷达与导航系统出现误判，偏离预定航线约 45 分钟。这一事件由港媒援引专业军事刊物报道，体现体系化电子对抗与空中巡逻的配合效果。 中国空军长期以歼 - 11 承担东海、南海常态化战斗巡航、近距离警戒与驱离任务，核心考量清晰务实。一方面，低成本、高可靠的特点适合高频次出动，以可持续力量保持存在，形成长期对抗优势。 另一方面，把高价值、高保密的歼 - 20 留在战略方向执行隐蔽威慑，避免日常任务暴露隐身细节与电磁特征，既守住技术保密底线，又保持战略突然性，形成高低搭配、攻防有序的空中运用格局。 对美军飞行员而言，偶尔遭遇歼 - 20 是短暂的紧张与未知，而每次任务都可能遇到歼 - 11 的稳定伴飞、专业拦截与体系压制，才是持续的心理压力与任务损耗。这种常态化、低成本、高效率的空中小阻截，正在逐步改变西太平洋空中对抗的态势。
