24架苏-35该怎么处理，现在成了我们很头疼的问题。只要稍微松口，俄罗斯和伊朗肯定会抢着买这批苏-35重型战机，而且很可能一点都不降价，仍保持8500万美元一架的回购价。 这批苏-35的由来，当年咱们花大价钱从俄罗斯引进这24架战机，总价差不多20亿美元，算下来单价约8300万美元，那会儿咱们的歼-20还没批量列装，歼-16也没形成规模，苏-35的超机动性和远程打击能力，确实帮咱们填补了当时的空军短板。 可现在不一样了，歼-20批量部署到各个战区，歼-16的载弹量和航电系统甚至赶超苏-35，这24架战机就渐渐没了用武之地，维护起来还得依赖俄罗斯的配件，麻烦不说，每年的维护成本也是一笔不小的开支，处置它们就成了必然选择。 俄罗斯那边，早就盯着这批苏-35眼馋不已，俄乌冲突打了这么久，他们的战机损耗大得惊人，光公开可查的战机损失就超过100架，其中苏-35这种主力战机就丢了十几架。更关键的是，俄罗斯自己的苏-35生产线产能有限，每年顶多能造十几架，刚造出来就被拉到前线，根本跟不上损耗速度。 咱们这24架苏-35，都是近几年服役的，状态极佳，发动机、航电系统基本没出过重大故障，俄罗斯要是回购回去，稍微检修一下就能直接投入战场，比自己造省时间、省成本，这种好事，他们怎么可能愿意降价。之前俄罗斯就有过回购盟友战机的先例，曾回购过哈萨克斯坦的几架苏-30，就是为了快速填补前线缺口，这次面对更先进的苏-35，只会更积极。 伊朗这边的迫切程度，一点不比俄罗斯低。他们的空军现在就是个老古董聚集地，主力战机还是几十年前从美国买的F-14，还有一些苏联时期的苏-24，大半都已经服役30年以上，老化严重，随便出点故障就没法维修，每年都得报废几架，空军战力大打折扣。 这些年伊朗一直想找地方买先进战机，可被美国长期制裁，欧洲国家不敢卖，其他国家也没这个技术实力，也就俄罗斯能卖苏-35给他们。前两年伊朗就跟俄罗斯谈过采购苏-35，计划买24架，可因为俄罗斯产能不足，到现在才交付了几架，现在见中国有现成的24架，自然不会放过，哪怕是8500万美元一架的高价，也得抢着要。 可能有人会疑惑，咱们就不能压价吗？别想了，8500万美元一架的价格，大概率是一分都少不了。俄罗斯卖给埃及的苏-35，单价就是8500万美元左右，卖给印度的价格甚至更高，咱们这24架苏-35虽然不是全新战机，但服役年限短、状态好，比俄罗斯卖给伊朗的那些新机成色不差多少。 更重要的是，俄伊都清楚，咱们急于处置这批战机，而他们又急需补充战力，这种供需关系下，他们根本没有降价的必要，反而会借着自己的需求，逼着咱们接受这个价格。 咱们的头疼之处，从来不是没人买，而是太抢手，还没法压价，更得平衡俄伊两国的关系。要是卖给俄罗斯，伊朗那边肯定会有意见，毕竟他们盼苏-35盼了这么久，错过这批，再想找这么多现成的先进战机就难了。 要是卖给伊朗，俄罗斯又不乐意，他们正被前线损耗逼得焦头烂额，急需这批战机补充战力，自然不愿拱手让人。而且8500万美元一架，看似能收回成本，可咱们当初买的时候，还额外支付了配件和维护费用，算下来其实没什么利润，可要是不接受这个价格，俄伊大概率不会让步，这批战机就只能一直放着耗钱，怎么选都觉得被动。 说白了，这24架苏-35的处置困境，全是供需关系闹的，俄罗斯急着补前线缺口，伊朗盼着强空军实力，俩国家都把这批战机当成了救命稻草，自然不会轻易松口降价。 咱们夹在中间，留着没用，处理又处处受限，稍微松口就会被俩国家争抢，这份头疼，估计还得持续一段时间，毕竟谁也不想得罪其中任何一方，更不想白白损失利益，可也没什么更好的办法，只能慢慢权衡取舍。
