马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限，中国教授竟然预言了美国福特级航母的未来，美国耗资百亿建造的核动力航母，最后却成了 “烂尾工程”，这究竟是怎么一回事呢？ 美国海军那艘耗资上百亿的福特级航母，本该是海上杀手锏，结果一堆技术难题让它像个没完工的楼盘似的拖着。早几年，中国专家马伟明就说过，美国这么急着上马不成熟的玩意儿，肯定会出大乱子。现在看来，他的话真准了，这艘船的未来会怎样？ 马伟明这个人，1960年出生在江苏扬中，从小就爱捣鼓电器，高中毕业后考上海军工程大学，学船舶电力专业。1982年本科毕业，继续读硕士，1987年拿到学位后留校教书，从助教干起，边教边搞研究。那些年他总泡在实验室，研究电力传输，帮海军解决潜艇推进噪音大的问题。 1996年他去清华大学读博，专攻电气工程，毕业后回学校当教授，带团队开发船舶综合电力系统，用直流技术取代老的交流系统，提高效率，减少损失。 团队从基础实验起步，逐步建起测试平台，验证能量分配。2000年代，马伟明领头攻克电磁发射技术，团队在场地铺轨道，反复试射模型，调整参数，确保稳定。结果，这套系统用在福建舰上，让舰载机起飞更顺当。2010年代，他还推动电磁轨道炮研发，炮管测试时测量轨迹，优化精度。 2001年他41岁就当选中国工程院院士，还授海军少将军衔。马伟明带的学生超过400人，好几个拿过国家级奖项，比如肖飞和王栋，因为电磁项目获一等功。他总强调基础要牢，技术要一步步成熟，不能贪快。海军工程大学那个电力电子研究所，就是他负责的，里面搞的都是实战应用的东西。 马伟明还改进舰艇隐身技术，降低电磁辐射，让船更难被侦测。这些年，他的团队在海军电力领域推出一堆成果，帮中国舰艇升级动力系统，响应更快，能耗更低。马伟明不爱出风头，但他的工作直接影响海军实力，获过好多奖，包括国家科技进步特等奖。福建舰电磁弹射成功，就靠他团队的积累。 美国福特级航母项目启动时，宣传得天花乱坠，说要用电磁弹射、先进拦阻系统和自动化武器升降机，号称出动效率高。马伟明听到这些，在会议上直接说，美国把好几项没熟透的技术硬塞一艘船上，这不符合工程规律，容易连锁出故障。 别人觉得美国底子厚，不会翻车，但他基于自己团队的直流电力经验，点出设计路径有漏洞。实际情况呢，福特号2005年签约，计划2015年服役，结果拖到2017年勉强交船。那时候船上系统一大半不靠谱，电磁弹射设计目标是4166次弹射才故障一次，早年测试平均181次就坏，远低于标准。 拦阻装置也出问题，着舰测试时故障率超预期200倍，平均20次就停摆，实战中这等于自废武功。武器升降机11台，服役时大多不能用，水手只能手动运弹药，效率反而低。成本从105亿美元涨到130多亿，加上整改超170亿。 肯尼迪号2015年开工，本来2024年服役，先推到2025年，又延到2027年3月，主因还是拦阻齿轮和武器电梯过不了关。企业号预计2030年交付，整个项目进度拉胯。 海军高层急了，下令2026年底前必须修好电磁弹射和拦阻系统，不然停掉后续建造。军工企业试着换零件，但制造业依赖进口，质量不稳，成本还涨。管理上也乱，延误没人担责。 福特号最近在中东部署，厕所问题还天天修，服务呼叫平均一天一次。海军舰队2026年5月尼米兹退役前没替补，降到10艘，维护窗口一拖再拖。肯尼迪号出海试航，进行系统验证，但交付还是推迟。 福特级这些毛病，根子在技术冒进，美国想一步登天，结果卡壳。中国航母从辽宁舰练手，到山东舰自造，再到福建舰用成熟电磁弹射，一步步来，稳多了。马伟明的看法，就这么一步步应验。 福特级这些年折腾，延长美国海军空窗期，急躁的代价摆在那。马伟明的预言成真，也提醒大家，军事技术不能瞎冲。
