有人问,这次网上为什么没有抵制日货的声音了。答案太简单了,就按现在咱们国家的生产

欣欣南宫钦 2026-02-18 20:46:54

有人问,这次网上为什么没有抵制日货的声音了。答案太简单了,就按现在咱们国家的生产力,以及国民品牌的影响力,还有哪些产品是替代不了进口产品的,替代不了日货的。 过去十多年,中国制造在多个领域实现了从跟跑到并跑甚至领跑的转变。以前日货在家电、数码、汽车等方面有明显优势,民众觉得离不开,结果一有摩擦就容易出现抵制呼声。现在情况完全不一样了,国货在性能、价格、供应链上全面占优,日货的市场份额大幅缩水,很多品类甚至退出了主流选择。网上声音小了,不是大家突然不生气了,而是日常生活中日货已经少到没啥可抵制的必要。 家电市场就是最典型的例子。海尔、美的、格力这些本土品牌牢牢占据主导地位。2025年数据看,海尔智家在高端家电领域持续领先,卡萨帝系列在万元以上冰箱、洗衣机市场份额很高,平均单价比行业高出不少。美的通过COLMO等子品牌发力高端厨电和空调,营收规模稳居前列。格力空调在三四线城市仍有很强根基。日系品牌如松下、东芝、日立在国内份额已经很小,很多型号转为小众进口或直接下架。消费者买冰箱、空调、洗衣机时,货架上基本全是国产品牌,功能更全、能效更高、售后网点密,维修响应快。外资品牌想进来竞争都难,市场份额集体萎缩。 汽车领域变化更大。比亚迪新能源汽车销量连续多年全球第一,2025年全年销量达到460万辆左右,其中纯电动车型超过225万辆,超越特斯拉成为全球纯电销量冠军。比亚迪海外销量也突破百万,工厂布局到泰国、巴西、匈牙利等地。国内街头到处是比亚迪的秦、宋、汉系列,续航长、充电快、智能驾驶辅助实用,价格覆盖广。传统日系燃油车如丰田、本田在新能源转型中跟得慢,市场份额降到很低。年轻消费者选车时,国产电动车性价比高、生态好,日系车加价提车的时代早过去了。 数码产品尤其是手机,国产品牌主导明显。2025年中国智能手机市场出货量约2.85亿台,华为重回第一,出货4670万台左右,份额16.4%。苹果、vivo并列第二,小米、OPPO紧随其后,前五基本全是国产品牌和苹果。华为在高端市场强势回归,小米、vivo、OPPO在中高端发力,影像、充电、系统优化都追得很紧。日系手机如索尼基本退出主流渠道,曾经的份额如今难觅。配件如耳机、充电器,国产选项参数更高、价格更实惠,消费者直接对比下单。 这些变化靠的是中国完整的产业链和技术积累。核心部件如电池、屏幕、芯片大规模自产,迭代速度快。民众买东西看重实用、经济和服务,日货不再是刚需。过去依赖强时,情绪容易被点燃;现在依赖没了,市场自然说话。遇到中日摩擦,官方通过外交、贸易措施应对,民众更多转向支持国货消费。这不是情绪退潮,而是实力说话的结果。国货崛起让选择变多,日货占比小,抵制的声音自然就淡了。

0 阅读:47
欣欣南宫钦

欣欣南宫钦

感谢大家的关注